美國蘋果公司27日宣布，計劃德系車零件4月16日前在自主駕駛部門“泰坦計劃”裁員190人。
依據蘋果本月早些時候提交給加利福尼亞州就業監管部門的文汽車零件進口商件，這家臺北汽車零件技術巨頭打算解雇在加州圣克拉拉縣8處地點上班的員工。一名企業發言Bentley零件人確認，裁員涉及自主駕駛部門。
路透社報道，這似乎是“泰坦計劃”首次重大人員調整，讓人們得Benz零件以一汽車零件報價窺蘋果正在探索的自主駕駛技術。
盡管蘋果先前表達對自主駕駛技術的興趣，但人們對它正研發的斯柯達零件技術和具體產品知之甚少，不知它打算生產整車、傳感器、計算機系統還是VW零件軟件。
依據文件信息，下崗員工包括機器學習工程師等Porsche零件大約20多名軟件工程師和40名賓利零件硬件工程師汽車材料報價。3名產品設計工程師和1名工效學工程師遭解雇，似乎表水箱水明蘋果已著手為消費者打造實體產品。還有1名下崗人員的頭銜是機械車間主管水箱精，但不清藍寶堅尼零件楚這個車間的機械師人數以及生產的是汽車零部件、電子元件Audi零件還是傳感器。德系車材料
報道說，Skoda零件去年從特汽車空氣芯斯拉汽車公司重返汽車零件蘋果任副福斯零件總裁的道格·菲爾德主管自臺北汽車材料主駕保時捷零件駛部門。依奧迪零件據今年汽車材料1月一份法庭文件，“泰坦計劃”以“按需知曉”模式運營，全職員工大約5000人，其中1汽車機油芯200人為BMW零件“核心”員工。
盡管員工減少，蘋果在加州的自主駕駛汽車道路測試有所加強，去年有記錄的測試里程近13萬公油氣分離器改良版里，遠超20賓士零件17年的大約1600公里。不過，汽車零件貿易商自主駕駛技術企業、字母表子公司“出行新方式”去年在加州的測試里程高達19汽車冷氣芯3萬公里。（海洋）
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