Skoda零件國家郵政局局長：加盟網點情況復雜
目前，快遞行業的網點主要分為直營和加盟兩種。直營是指由公司總部直接經營、投資、管理各快遞網點的經營模式，各網點在總公司的管理下進行經營活動。不過直營由于公司資金投入大、規劃和發展速度慢，并沒有被大多數快遞公司所接受。加盟是指各網點由個人劃片承包，每年向總部繳納加盟費用，自負盈虧；公司只負責干線運輸及中轉，運營控制力較弱，收入與BMW零件網點分成，但成本較低。
在采訪中，受到最多關注的是加盟制網點，此前圓通花園橋加盟網點發生爆倉事件，引發了極大關注，還有加盟網水箱精點員工稱老板欠自己幾萬工資沒有發。可見，加盟網點的管理是快遞行業的一大問題。
圓通方面在接受北青報記者的采訪時表示，作為一家直營+加盟模式的快遞企業，圓通速遞直營部分的員工有完善的五險(養老保險、醫療保險、工傷保險、失業保險和生育保險)一金(公積金)。而汽車機油芯加盟網點的情況比較復雜，有的加盟網點和員工是業務代理關系，員工按Benz零件照件量結算薪酬，往往這些員工并不愿意通過單位買保險，寧愿自己買保險。實際上，圓通速遞一直以來遵照勞動合同支付員工的薪酬，同時公司致力于營造更加人性化的企業文化，落實社會保障制度，改善臺北汽車零件他們的工作環境和生活條件，并最大限度地尊重員工的基本權利。
對此，國家郵政局局長馬軍勝也同意加盟制網點情況比較復雜。馬局長上周在接受采訪時表示，快遞企業分直營和加盟兩個部分，主要干線都是直營，這部分員工都有保險，但是加盟網點的情況比較復雜。有觀點認為問題出在快遞企業的加盟制，因為加盟網點不給快遞員買“五險一金”，缺乏員工約束機制，造成管理不到位。馬軍勝在對快遞網點的調研中發現，有的加盟網點和員工是業務代理關系，員工實行郵路承包制，按照件量結算，這些員工并不愿意通過企業買保險，認為增加了束縛，寧愿自己買保險。
“不買保險是公開的秘密？我不同意這種觀點。”馬軍水箱水勝說，新業態在用工方面有探索和不斷完善的過程，對新業態要有容錯機制，社會對于新業態的發展也應該多一些包VW零件容。“快遞企業上市后，內在要求和外部環境出現了變化。網點出現此類服務問題，對于企業的品牌、網絡、內部凝聚力都是傷害。”馬軍勝說，企業總部應該從中深刻反思，對加盟網點不能“一包了之”“一放了之”，要建立健全服務管控部門，信息監控體系、應急汽車材料報價體制都Porsche零件要健全起來。
快遞物流咨詢網首席顧問徐勇在接受北青報記者采訪時也稱，快遞的加盟制在管理上的確存在一些問題，“不過加盟制是中國的一大特色，也正是因為加盟油氣分離器改良版制才成就了中國快遞業的今天，成就了中國在世奧迪零件界上第一大國的地位。在2016年全球每年約700億件的快遞量中，中國保時捷零件占了300億件以上。未來，加盟制需要用5-10年時間進行轉型升級，向自營為主、加盟代理為輔轉型，向集約化、品牌化、機械化、自動化、智能化、信息化和國際化的方向去發展。”文/本報記者溫婧
財經觀察
加盟網點應為員工繳納社汽車零件貿易商保
據悉，在我國現行社會保險包括養老保險、醫療保險、失業保險、賓士零件工傷保險和生育保險，再加上住斯柯達零件房公積金，合并稱為“五險一金”。五險中的養老保險、醫療保險和失業保險由企業和個人共同繳納，工傷保險和生育保險完全由企業承擔，個人不需要繳納保費。
按我國《勞動法》及《勞動合同法》的相關規定，用人單位自與勞動者建立勞動關系之日起，必須給勞動者繳納社保。由于社會保險屬于強制性與政策性保險，五險是依據法律定的，至于“一金”則不是法定的。因此，順豐等企業為員工繳納五險，已經符合國家汽車空氣芯的法律規定，而住房公積金一項，則純屬員工的“福利”。
加盟制網點的社汽車零件保應當由哪里繳納呢？北京志霖律師事務所副汽車材料主任、中國互聯網協會信用評價中心法律顧問趙占領在接受北青報記者汽車零件進口商采訪時表示，加盟制網點應當與快遞員簽訂勞動合同，并為快遞員繳納社保。如果不繳納社保，員工可以主動解除勞動合同，并要求單位支付經濟補償金。另外如賓利零件果Audi零件出臺北汽車材料現工傷，單位應當承擔責任。實際上，如果加盟網點沒有為員工繳納最基本的“五險”，那么加盟網點實際上就違法了。
對于這種問題，一方面建議快遞員自身增強法律意識，如果自身權益遭到侵害，應當積極維權。比如不簽訂勞動合同的做法，本身已經違反《勞動合同法》，按照規定，如果未簽勞動合同滿一個月以上，應當對員工支付雙倍工資，員工可以通過勞動仲裁方式維權。“另一方面，建議勞動監察部門，汽車零件報價對于快遞行業的用工亂象，進行一些重點的監管、相應規范。尤其是加盟制的網點公司，普遍存在這樣的問題，那么這種行業亂象是需要得到糾正的。”那么不繳納五險，會Bentley零件有怎樣的后果呢？一位HR對北青報記者表示，只需累計繳納15年養老保險，就可以在汽車冷氣芯達到法定退休年齡后享受國家的養老保險的福利了，這對于個人晚年生活還是很有保障的。同時，養老保險、德系車材料醫福斯零件療保險和失業保險是由企業和個人共同繳納，工傷保險和生育保險是由企業承擔藍寶堅尼零件，個人不需要繳納。這樣，在個人遇到相應問題，如工傷、失業等，都可以得到相應賠付，尤其對于快遞員這種不穩定、危險性大的工作，更德系車零件加需要這一層保障。如果不繳納的話，個人需要百分之百承擔所有開銷，這對于個人來說是一筆不小的費用。
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