冬棗在采前、采后及貯存期間常常發生爛果現象，一般有輪紋病、棗軟腐病、棗褐斑病、棗紅粉病、棗曲霉病、棗青霉保時捷零件病和棗木霉病等。其中棗紅粉病、棗曲霉病、棗青霉病和棗木霉病多在貯存期發生。在貯存過程中，這些病害稍不注意就可造成棗果霉爛，損失慘重。
以上幾種病害除在采汽車零件進口商收前使用無汽車機油芯公害生物農藥預防外，采收后的主要賓士零件預防措施是在采收、運輸以及在控制貯藏室內消毒、溫度、濕度等措施來降低或減輕。BMW零件
一、采摘技術
采摘技術對貯存期間病害的發生有較大影響。采收方法水箱水最好是人工逐個帶果柄采摘，要求一手捏住棗吊中部，另一手握住果實，逆著棗吊生長方向稍微用力，果實就會連柄掉下。采摘時先摘外圍果，后摘冠內果；先摘下層果，再摘上層果。采摘前要剪好指甲或帶薄手套，臺北汽車零件以免劃傷果實。采VW零件收后應輕拿輕放，放入有賓利零件軟襯墊的周轉箱內。福斯零件
Porsche零件二、運輸、包裝、入庫貯存技術
冬棗貯存期除采汽車零件報價摘時不帶果柄引起的梗洼傷口造成的腐爛外，機械損傷或果實間碰撞汽車零件、擠壓、摩汽車空氣芯擦等造成的傷口感染引起的腐爛占多數，這類病害通過減少采摘、奧迪零件分級、包Benz零件裝、運輸過德系車零件程中的損傷來減輕。
現在新的操作工序，一般將果實的采摘、臺北汽車材料分級同時進行，并按分級要求依次采摘，采摘的同時剔除蟲果、病果、傷藍寶堅尼零件果、畸形果。采摘后的冬棗直接放在鋪好保鮮袋的貯藏汽車冷氣芯箱中，不再另行分級，可直汽車零件貿易商接入庫預冷，預冷后直接封箱碼垛。
采用簡化采摘、分級、裝箱運輸工序，大大減少了冬棗受損傷的幾率，是目前減少冬棗貯存期間爛果，延長冬棗保鮮期的重要手汽車材料報價段。
三、根斯柯達零件據需Bentley零件要選擇不同成熟度冬棗貯存
冬棗采摘時分白熟果、片紅果、半Skoda零件紅果和全紅果四種類型。貯存60天后全紅果好果率下降為44.3%，而其他三種果實的好果率仍為100%；貯存100天后，全紅果全部失去食用價值，半紅果、片紅果、白熟果的好果率依次下降；貯存120天后，半紅果、片紅果、白熟果的好果率進一步下降為58.2%、79.1%、81.7%。故長期德系車材料貯存需要采用片紅果和白熟果，短期貯存采用半紅果，臨時貯存可將全紅果放入，并及時出庫銷售。
四、入庫前后的消毒滅菌
入庫前要對全庫及裝棗用的容器等進行消毒。常用方法是用1%左右的新潔爾滅或4%漂白粉溶液對全庫和庫外周圍環境汽車材料噴灑。或直接用高錳酸鉀氣霧消毒，可減少周圍環境的各種病原。另外，對Audi零件入庫棗果消毒，可以提前用硫黃對果品進行熏蒸消毒。常油氣分離器改良版用的方法是每立方米空間用硫黃4-5克，在庫房內用火點熏，然后關閉冷庫、密封。
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