前不久，廣Porsche零件西壯族自治區農業科學院組織專家對融水苗族自治縣永樂鎮下覃村下覃屯瓦窯嶺示范種植的“寬行叢式甘蔗花生復合栽培技術”進行了測產。結果汽車空氣芯顯示，這一新型糖料結合油料的間作種植技術，比單一種植甘蔗畝產效益提高了一半。
在下覃屯瓦窯嶺示范種植田里，50多畝甘蔗葉子翠綠、茁壯挺拔，奧迪零件間作的花Skoda零件生長勢喜人，進入收獲期。十幾位農民忙著采收花生汽車零件。據專家介紹，與汽車材料報價甘蔗間作示范套種的花生品種為廣西農科院自主研發的高產高水箱精油高油酸花生“桂花376”和由國家花生產業技術體系提供的“花育9115”“花育9118”等優良品種。測產結果表明，每畝甘蔗地間作“桂花3賓士零件76Benz零件”可增收干花生154.36公斤，間作“花育9115”可增收干花生178.92公斤，相當于每畝增收900元左右。
看到測產結果后，融水縣糖辦主任張有光高興地說：“真沒想到，‘超寬行叢式甘蔗間作花生高效栽培技術’能在保證甘蔗單產不減的前提下增收花生，相當于一畝地變成了一畝半地汽車零件報價，如果融水全縣的10萬汽車零件進口商畝VW零件甘蔗地都這么種，那一年下來可增收花生1.5萬噸。”
“超寬行叢式甘蔗間作花生高效栽培BMW零件技術”增產增收的Audi零件原理是什么？據研究甘蔗間作花生高效栽培技術15年的國家鄉村振興重點幫扶縣科技特汽車機油芯派團融水團團長、國家花生產業技術體系崗位科學家、廣西農科院二級研究員唐榮華介紹：過去一般甘蔗種植是以“鐵軌式”播種為主，抗風能力弱，我們通過試驗摸索把甘蔗種斯柯達零件植改為“叢式”種植，因為“叢式”種植抗倒德系車材料伏能力較強，行距由1.2米左右擴展到2.4米左右，這種行寬很適合甘蔗與花生福斯零件的機械化栽培，這樣既改善Bentley零件了甘蔗通風透光賓利零件環境，增加了單莖增粗空間，又破解了農業生臺北汽車材料產請人難、用工貴的問題。
另據了汽車冷氣芯解，融水縣示范種植甘蔗寬行間藍寶堅尼零件作4行花生，結合創保時捷零件制的花生結莢區平衡集中精準施肥技術等油氣分離器改良版，甘蔗地間作的花汽車材料生果粒多又飽滿汽車零件貿易商，同時還減少了病蟲害的發生和化肥農藥的用量，降低了生水箱水產成本，從而實現了甘蔗、花生的增產增效。
發佈留言