種地不再是單純的力氣活兒，已成為高效又智能的技術活兒
BMW零件總有人問，像你這樣的種糧大戶，年收入能有多少？我會自豪地亮出賬本：11年來，我們合作社給50多名村民累計發放工資2600多萬元！
2013年，我回到河南太康縣楊廟鄉，成立農機專業合作社，從此與土地結緣、與糧食為伴。靠政策東風、憑自身努力，一步一個腳印，我成長為當地的種糧大戶。
萬事開頭難。一開始，擔心種糧收入不穩定，我只流轉了600畝耕地，購買了2臺輪式收割機、斯柯達零件1臺旋耕機。小麥成熟收割的時候，600畝麥子得花汽車材料報價10多天才能收完。遇上下雨天，則可能要持續半個月甚至更長時間。那時候，受制于收割機性能，小麥機收損失率比較高。每次收完小麥臺北汽車零件，地里不久會長出一層綠油油的麥苗。損失大，看著都心疼！不僅影響豐收，農機駕駛體驗也不好，一天下來，經常灰頭土臉。要是收割機能裝德系車材料上空調，收割、播種、打藥都可以汽車材料用機器，該有多好啊！好在勞有所獲，合作社的小麥連年取得大豐收。售糧的時候，心里甭提多高興了！
2021年，我流轉了1萬多畝土地，還購置了5臺旋耕機、6臺賓士零件大型聯合收割機、20臺無人機、1臺糧食烘干機，合作社汽車零件報價各類農業機械數量達到了40多輛（臺）。這些新機械不僅好用，有的駕駛艙還配備了空調等設備，農機手工作起來更加輕松舒適。農業機械化使小麥收割時間大幅縮短，今年油氣分離器改良版從開鐮到收獲完畢，僅用了3天。
減損就是增收。近年來，縣里下大力氣抓機收減損增收。2024年，全縣小麥平均機收損失率為0.52%，保時捷零件與2%的行業標準要求相比，按小麥種福斯零件植面積172萬畝、統計年鑒前五年平均畝產估算，相當奧迪零件于為全縣挽回糧食損失2517.24萬斤。對我們合作社來說，這更VW零件是看得見藍寶堅尼零件、摸得德系車零件著的臺北汽車材料效益。1萬多畝小麥汽車零件貿易商，汽車空氣芯每年小麥減少損失10萬多斤，相當于增收10萬多元。
糧食生產根本在耕地。近些年，縣里大力實施高汽車零件標準農田建設，著力鞏固和提高糧食綜合生產能力。我們合作社的一部分耕地，就受益Audi零件于高Benz零件標準農田建設。“田成方、林成網、渠相通、路水箱精相連Skoda零件、旱能澆、澇能排”，農業生產條件得到明顯改善，相比以前灌溉用水節約20%汽車冷氣芯至30%，耕地土壤的保水能力提高5%至10%，每畝小麥增產50到100斤。同時，高標準農田里還建設了氣象監測站，對光照、溫濕度、風速風向、病蟲害等進行實時監測。傳感器聯網后，坐在家汽車零件進口商里通過手機APP就能了解田地里Bentley零件農作物的生長情況，可及時開展除蟲、施肥等工作。值得一提的是汽車機油芯，2023年合作社給幾臺農用機械安裝了北斗Porsche零件導航系水箱水統。通過精準定位賓利零件，我們實現了播種、收割、平整地塊、植保等環節的無人化和自動化。種地不再是單純的力氣活兒，已成為高效又智能的技術活兒。
國家重視農業，科技賦能生產，農民熱愛土地，天時、地利、人和，現在種地真的能“種出名堂”。咱要帶著鄉親們繼續耕耘，多種糧、種好糧，為創造美好生活不懈奮斗，為保障國家糧食安全貢獻力量。
（作者為河南省太康縣楊廟裕豐農機專業合作社理事長，本報記者畢京津采訪整理）
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