新華社布拉柴維爾7月15日電 專訪：中國是剛Audi零件果（布）農業發展的可靠伙伴——訪剛農業、畜牧業和漁業汽車空氣芯部長恩戈博
新華社記者史彧
中水箱水國是剛果（布）農業發展可靠、值汽車零件貿易商得信賴Benz零件的伙伴，剛果（布）農業、畜牧業Bentley零件和漁臺北汽車零件業部長保羅·瓦朗坦·恩戈博日前在首都布拉柴維爾接受新華社記者專訪時說。
恩戈德系車零件博表示，自1964年建交以來，剛中兩國汽車零件報價農業合作不斷發展并取得豐碩成果。多年Porsche零件來，中國的糧食援助為剛果（布）大量家庭雪中送炭，中國生產的賓利零件農用機械在剛果（布）田野上運作忙碌，中國品種作物連年豐收幫助剛果（布）許多農戶擺脫貧困。
恩戈博高度重視剛中農業培訓合作，對位于布拉柴維爾市郊的中國農業技術示范中心臺北汽車材料贊不絕口。他說：“物資總會損耗報廢，培訓得來的知識汽車零件進口商卻會永遠流傳。”
自該中心2012年9月正式啟動以來，中國農業專家汽車材料定期在這里舉辦培訓班，將先進農業技術傳授給當地農民及農業官員，實現了“科普、培訓、研究”一體化，為推動當地農業可持續發汽車冷氣芯展起到保時捷零件了巨大作用。
記者在示范中心看到，苦瓜掛滿藤架，空心菜準備破土，辣椒顏色鮮艷。示范中心種植的“華南5號”木薯每公頃產量達到51噸，是當地品種產量的5賓士零件.6倍。示范中心種植的無籽西瓜、大棚番茄等也進入當地藍寶堅尼零件菜市場。
恩戈博說，示范中心在當地家喻戶曉，不少人上門找工作或詢問培訓機會德系車材料。
今年4月，恩戈博為示范中心小型高品BMW零件質木薯粉加工廠揭牌。他告訴記者，木薯是很多剛Skoda零件果（布）民眾的主食，與傳統制法工藝相比，加工廠大大縮短了木薯晾曬和發酵時間。“類似的加工廠將為木汽車機油芯薯種植戶創收，更能生產出物美價廉的木薯粉。”
“中國的種植業、畜牧水箱精業斯柯達零件及漁業等經驗豐富，農業技奧迪零件術示范中心打開了中國向剛果（布）傳授農業知識的大門。”恩戈博表VW零件示，他希望借助中國在水稻等作物種植方面的成功經驗汽車材料報價，為剛果（布）農業發展拓寬路徑。
恩戈博還說，農業油氣分離器改良版高質量發展離不開良好的經營管理理念。汽車零件除農業技術外，剛果（布）還期待中國農業專家繼續分享成功管理經驗，幫助剛果（布）農福斯零件業發展實現提質升級。
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