忙了一上午，爾肯·熱衣木和女兒在家中吃起了拉面（7月18日攝）。爾肯·熱衣木說，農忙的時候，早飯和午飯就合并了，拉面很扛餓。
采汽車材料報價棉機作Benz零件業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里斯柯達零件踏實了。“今年賣個百萬元不成問題。”
與往年一樣汽車材料，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己臺北汽車材料的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，BMW零件年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富Bentley零件。“我早年放過羊、德系車材料開水箱水過飯館，直到20Skoda零件04年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿保時捷零件出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一Porsche零件年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專德系車零件家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高，棉花綜合臺北汽車零件種植成本每畝下降奧迪零件570元，籽棉畝均增產100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干汽車空氣芯凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的汽車零件爾肯·熱衣木打定主意種植機采福斯零件棉品種、用采棉機采油氣分離器改良版收汽車零件貿易商：“現在，采棉機越來越先進藍寶堅尼零件，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
VW零件一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來汽車冷氣芯年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年汽車零件報價棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車賓利零件，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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