程會強/主持人：剛才各位投資專家和企業家給大家做了簡單介紹，相信大家彼此有了初步汽車零件進口商的了解。下面我們圍繞這兩個創新企業，一個是2016年的十大綠色創新企業——新疆國力源，VW零件一個是2017年十大綠色創新企業——商丘瑞新通用，接下來請圍繞產業商機和投資創新做深入的介紹，首先有請余臺北汽車零件總先做一下介紹。
余發強：剛才說了國力源的技術本身是對生物廢棄物料臺北汽車材料加以利用，在大環境下減少燃燒，減少空氣污染，同時更好將生物物料用到極致，更好利用它。我們的技術除了剛才說的汽車零件制漿造紙之Skoda零件外，我們有第二代第三代產品出來，其中也包括生物質萃取，就是從秸稈里面提取更高質的產品，我們自己還有30多專利，其中有一部分是設備上的發明。我們在設備機械方面，已經能夠藍寶堅尼零件做到不蒸煮賓士零件就可以出紙了，現在在整個產業鏈里，我們圍繞在整個生態環境里，用廢棄物料做更好的產品，現賓利零件在跟天津科技大學一起德系車零件研Audi零件究女性用品，小孩子的尿不濕都能夠用秸稈做，將來我們會朝這個方向做，去進行產品的實現。
我們的創始人也不在這個領域，很多人說你們都沒有這個奧迪零件領域里的經驗怎么能夠做出這汽車冷氣芯些東西？我去年有幸在這里跟大家分享了，如果意志堅定，BMW零件最終就可能攻破技術難關，就是創新水箱水。從融資層面來說，我們跟很多投資機構，包括一些大的上市公司或者Porsche零件是財團，今天在吃飯的汽車零件報價時候劉總也說了，就是很認可你這個項目，一口就說我把你這個項目汽車零件貿易商收了吧。最近有超過一半的投資者是質疑我們的技術。國力源的技術雖然小試中試都成功了，但是還沒有正式的產汽車空氣芯業化，因此，仍然有很多人質疑聲音：這么多年來這么多人做都失敗了，你又不是這個行業的，你怎么能做成功？我估計三分之二的人都是這樣想的。
程會強/主持人：汽車機油芯請劉劉建波董事長介紹一下瑞新通用的創新模式。
劉建波：我先說一下我們福斯零件的商業模式，瑞新通用一直是設備研發商、制造商和銷售商德系車材料，經斯柯達零件過2016年的股改，今年上半年一直在做一件事，就是“四生概念”:生產狀態、生活狀態水箱精、生態狀態，通過這三個狀態的改變和應用，如何做成生意（第四生）。我們會通過各種各樣的好玩的事把環保做得非常有意思。
今天吃飯我們也講，如果一桌子菜吃了一半，那一半去哪兒？2016年10月在清華大學,聯合國環境署舉辦了一次會議，展示了很多技術，我問了他們一個問題，中國人的油氣分離器改良版汽車材料報價生活習慣沒有因為我們的生保時捷零件態環境改變而改變，那么，有沒有這樣的技術來進行Bentley零件改變？當時那幾個專家覺得很奇怪，說：“我們對中國不太了解，也沒有辦法回答你。”后來我們找了很多人做餐廚垃圾的處理，脫水就減量了。再就是通過養蟲子，再將蟲子拿來喂雞。現在云南和廣西有很多企業在用，養的雞健康，雞蛋賣的價格也很高，而且雞糞也可以做混凝土。所以第一，我們要掙錢，要做生意。第二，一定好玩，不好玩的事誰都不干。我們的設備也是這樣的道理，我們幾個示范點Benz零件做起來，大家如果有汽車材料時間可以到垃圾處理廠現場看一下。
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