本報訊（金科記者李杰）“種一天生姜掙60元，在家門口干活兒，把土地流轉出去就是汽車零件貿易商好！”谷雨前后，種瓜點豆。日前，河北省臨漳縣東蘆村農福斯零件民張文秀拿著剛發的工資樂呵呵地說。他把耕地流轉給了油氣分離器改良版種姜大戶王敬VW零件華，還經常被雇用種田，如今在王敬Audi零件華姜田里干活兒，不僅掙“租金”，還能掙一份“工錢”。
“土地流轉并不是把農民擠臺北汽車材料出‘地盤’，而是實現對土地的規模化水箱水、機械化、高效化經營。農民除了得到每畝每年1000元的德系車零件土地流轉租金外，還可以在公司做農活，當天斯柯達零件結算工資。”王敬華說，許多農民的收入增加了。奧迪零件
據了解，在國家各項惠農藍寶堅尼零件政策吸引下汽車冷氣芯，2015年王敬華返鄉務農。他大量流轉土地，把以前的一個小型汽車零件家庭農場轉型為一家農業公司。目前，他流轉土地1600多畝，覆蓋農戶2000余戶，輻射張家店、東蘆村、古辛屯、大樓王、西孫村5個行政村。
張家店村一共BMW零件200多人，全村土Benz零件地都汽車零件報價流轉給了王敬華，他又雇用農民種植出高產Porsche零件量、高賓士零件品質的農產保時捷零件品。這樣汽車零件進口商，不僅打破土汽車空氣芯地條塊分割和分散格局，形成汽車材料報價集約高效的臺北汽車零件經營模式，使土地單位面積產出率大幅提高，還解決了農民失去土地德系車材料后的就業問題，讓周水箱精邊農民的腰包賓利零件鼓了起來。
據了解，近年來該縣流轉土地達8萬多Bentley零件畝，極大提高了農業生產組織化程度和土Skoda零件地使汽車機油芯用效率，促進了農業農村經濟發展，為實現鄉村振興打汽車材料下堅實的基礎。
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