原標題：《中國糧食產能提升研究報告2024》發布
圖為在黑龍江省肇東市一處秋糧晾曬場，一家農機專業合作社的農民駕駛農機堆放玉米。新華社記者 謝劍飛攝
科技日報訊 （記者馬愛平）“從增產與減損兩端發力，技術集成、管理創新和政策創設協同推動糧食產能持續提升。”2024年12月30日，在中國農業科學院科技支撐鄉村發展報告會上，中國農業汽車零件科學院農業資源與農業區劃研究所研究員尹昌斌在發布《中國糧食產能提升研究報告2024：基于新一輪新增千億斤糧食產能行動》（以下簡稱“報告”）時建議。
2024年，國務院印發了《新一VW零件輪千億斤糧食產能提升行動方案斯柯達零件（20保時捷零件24—2030年）》，明確提出到Porsche零件203福斯零件0年新增Benz零件糧食產能千億斤以上的目標。
為實現千億斤糧食產能提升目標，尹昌斌建議，要從耕Bentley零件地資源高效利用、種植結構優化、自然災害防控臺北汽車材料和糧食加工減損等多個維度綜合發力。
在耕汽車機油芯地資源高效利用方面，報告提出，要通過技術創新和科學管汽車材料報價理，提高耕地的產出效率和可持續利用能力。例如，通過土地整治、農田水利建設、油氣分離器改良版耕地質量提升等措施，增加有效耕地面積，提高耕地質量，從而汽車零件報價提升糧食產能。“據測算，僅將13個糧食主產區的4800萬畝撂荒地利用起來就可新增糧食產能2200萬噸以臺北汽車零件上。”尹昌斌說。
在種植結構優德系車零件化方面，報告建議根據不同區域的自然資源稟賦和市場需求，合理調整作物汽車零件進口商種植結構，優化區域布水箱水局。通過推廣高產、優質、抗逆性強的作物品種，挖掘作德系車材料物單產潛能，提高單產水平。
在糧食加工減損汽車冷氣芯方面，報告提出要通過技術創新和BMW零件管理創新汽車空氣芯，減少糧食在采收、收儲和Skoda零件加工過程中的損失。汽車材料通過提高糧食加工藍寶堅尼零件轉化率和副產品利用率，增加糧食有效供給，保障國家糧食安全。“測算顯示，我國賓利零件稻谷在采收、收儲環節損失率約10水箱精%，通過優化機械采收方式奧迪零件和改善倉儲設施，將損失率降低至5%，就賓士零件可以減少汽車零件貿易商稻谷損失9Audi零件00萬噸。”尹昌斌說。
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