糧食增產，科技先行。當前，賀州藍寶堅尼零件市八步區汽車零件貿易商正有序開展春耕備耕工作，Skoda零件為糧食豐產豐收打牢基礎汽車零件進口商，勾畫出一幅幅欣欣向榮的春耕春播圖。
3月4日，水箱精在八步區信都鎮利成合作社育秧工廠，10多名水箱水工人一大早就在育秧機流水線上作業，從放盤、覆汽車材料底土、播種Bentley零件、覆蓋土、灑水到育秧保時捷零件盤成品下線，不到一分鐘就完成了，開啟了水稻Porsche零件生產“加速”模式。
利成合作社育秧工廠負責人、信都鎮種糧大戶沈利成介紹，育秧機育秧與傳統的人工育秧相比，不受降雨、賓利零件干旱等不利汽車空氣芯天氣的影響，而且質量好、成活率高。目前第一批秧苗已經生根發芽，長勢良好，預計3月底，該批次的秧苗就可汽車材料報價以下田播種。
“這次是第二批育秧，可以播汽車零件報價種220畝水田，我們總共有820畝稻田需要育秧，預計3月10日前全汽車機油芯部完成。”沈利成說。
在賀州市巫氏禾田水稻生產全程機械化服務中心的育秧中心，這里的機械化程度更高，現場只需要1名工人操作機器即可，工人只需將泥土和種子投入設備口，這條流水線就能自動完成填土、澆水、兩次播種、覆土等程序，隨后工人們將播種好的秧盤轉油氣分離器改良版移到育秧暗室。
巫氏禾田服務中心技術總監謝素蓮介紹，該公司主要服務項目VW零件有育秧、插Benz零件秧、烘干，年服務能力1萬汽車零件畝。去年，該公司為30多戶種植大戶6000多畝水稻提供了相應的技術服務。
比起手賓士零件工育苗，機械化育秧實現集約化生產，種子均勻且出苗整齊，大大提升育秧的效率和秧苗的質量，為后期機械化移栽奠定BMW零件基礎。
機械化汽車冷氣芯種植可以讓種植戶更好搶抓農時，解決倒春寒造成的育秧損失，也可德系車零件以減少他們的投資成本。“之前種一畝水稻的人工福斯零件費要140Audi零件多元，現在用機器服務只要80元，每畝還能提高50公臺北汽車零件斤到100公斤的收成。”德系車材料當地一名種植戶高興地說。
據了解，今年八步區糧食計劃播種面積47斯柯達零件.93萬畝，其中稻谷38萬畝、玉米4.45萬畝、紅薯4.1萬畝等，水稻綜合機械化率78.07%。（記者王克礎臺北汽車材料 通訊員陳海婷）
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