育好一粒種子，守好一個產業。
內蒙古通遼市開魯縣有著中汽車材料國紅干椒之都的美譽，紅干椒規模化種植已有30多年的歷史，擁有生態原汽車機油芯產地和地理標志保護產品“雙認證”，是中國特色農產品優勢區、國家級出口紅辣椒質量安全示范區、全國辣椒產業十強縣。紅干椒產業也成為該縣強縣富民、鄉村振興的優勢特色產業。但近幾年，重茬連作導致紅干椒病害Bentley零件增多、品質不高、效益不佳，群眾種椒積極性受挫。
如何守護好紅干椒產品品牌，讓紅干椒產業“紅”不褪色、“辣”度不減？開魯縣在選優品種、提升品質上下功夫、Audi零件求破題。
產業振興，科技先行。2022年，開魯縣與中國工程院院士鄒學校團隊合作，建立了院士創新工作站，創建紅辣椒全國種質資源庫，培育258個名優特新紅辣椒品種和“蒙湘”系列紅干椒自主知識產斯柯達零件權品種，依靠科技創Benz零件新不斷提升原產地油氣分離器改良版特色產業體系完整度、美保時捷零件譽度，努力塑造獨一無二的特色稟賦優勢。臺北汽車材料
2022年，紅辣椒平均畝產從2350公斤提升到3406公斤，“開魯紅干椒”公共品牌價值達到19.64億元。
“今賓利零件年，藍寶堅尼零件我縣深化與鄒學校院士專家團隊的合作，轉化應用院士團隊的優質品種選育成果15個、試驗品種258個、微生賓士零件物菌劑15個，在全縣建立示奧迪零件范基地15個、7000畝，助推品種更新Skoda零件換代、品質提升，攻克抗重茬病害的瓶頸。”開魯縣農業技術推廣中心主任左明湖告訴記者。
作為紅干椒產業發展“明星村”——東風鎮東方紅村這兩年一直承擔著新品種、新技術實驗示范任務。今年，依托紅干椒地理標志保護工程項目，東方紅村建設500畝紅干椒高質量標準化種植示范基地，示范推廣增施“農家有機肥+商品有機肥+配方肥+水溶肥+水肥”一體化技術模式。
高質量標水箱精準化種植到底“高”在哪里？左明湖說：“通過統一品種、統一肥料、統一病蟲害防治、統一收購等措施，重點推廣紅干椒高質量標準體系、汽車零件紅干椒全程質量控制技術體系，推水箱水廣高壟覆膜技術、膜下滴灌水肥一體化技術、病蟲害綠德系車零件色防控技術和紅干椒全程機械化技術。”
看著一派生機的辣椒地，說起科技種田的好處，與辣椒打了半輩子交道的東方紅村村委會副主任韓寶莊信心十足：“今年，基地每畝紅干椒能增產200斤，增收760元。”韓寶莊表示，基地除了推廣應用新品種、新技術，還有數字賦能，就是從土壤、溫度、濕度監測到農事記錄、環境VW零件監控、病蟲害預防再到采摘、運輸臺北汽車零件、加工等環節實現完整的溯源體系，為保障紅干汽車零件報價椒品質、實現生產數字化奠定基礎。
產業要發展，流通是關鍵。以“商貿流通中心”催生“服務經濟群體”，是開魯縣紅干椒產業發展的創新舉措。去年以來，開魯縣創新實施汽車零件進口商商貿流通帶動服務經濟行動，與中國農產品市場協會、中國蔬菜流通協會等“國家隊”合作，對2013年投資2億元建設的東北地區最大的300萬噸紅干椒特色農副產品交易中心汽車材料報價進行重構性提升改造，國企投資建設年交易100萬噸冷鏈物流商貿基地，基地年交易紅辣椒15萬噸以上，帶福斯零件動3000多位經紀人參與其中。目前，開魯縣紅辣椒已銷往國內20多個省份，全縣有自營出口權的辣椒外貿企業6家，辣椒出口新加坡、韓國、日本、俄羅斯等10余個國家，占全國出口總量的50%。隨著招商引資工作深入推進，開魯縣德系車材料紅干椒產業鏈條不斷延伸，現已引進培育紅干椒加工企業15家，年加工辣椒10萬噸，媛晶蒜蓉辣醬、巧廚娘辣椒粉等產品已進入沃爾瑪、大潤發等大型超市。
據了解，開魯縣正規劃建設集科研、種植、加工、倉儲、貿易等一體化的國家級辣椒產業園區，旨在通過加工貿易，進一步提高開魯紅辣椒的影響力和交易的定價權，最終目標是汽車空氣芯打造“買全國、賣全國”汽車冷氣芯的流通中心，帶動全縣農民由一產增收向一二Porsche零件三產融合的多汽車零件貿易商元化格局發展，讓紅干椒產業映“紅”鄉村振興路、“辣”遍國內外市場。
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