近期，山西沁縣故縣鎮的1Audi零件500汽車材料畝大豆玉米帶狀復合種植田迎來豐收。
“玉米沒有減產，還能多收一季大豆。”一塊田，兩種作物，一季雙收，對于馬連道村種糧大戶郭守剛來說，這是之前沒有過的收益。
今年以來，圍繞關于擴種大豆油料德系車零件和大豆汽車材料報價玉米帶狀復合種植試點的決策部署，山西聚焦穩玉米、擴大豆、增油料，通過加大財政投入賓利零件、保障農資水箱水供應、開展農技汽車零件進口商服務，在全省11個Porsche零件市大面積推進大豆玉米帶狀復合種植。
瞄準大豆擴面積、玉米保產量、農民保收益，山西省農業農村廳汽車零件報價制定《2022年山德系車材料西省大水箱精豆玉米帶狀VW零件復合種植實施方案》，推廣大豆玉米帶狀復合種植與地膜覆蓋、科學施肥、綠色防控等成熟技術和農汽車機油芯機作業的融合，著眼技術輕簡化和生產機械化，探索最佳種植模式。
針對種子、藍寶堅尼零件農機有可Benz零件能缺乏的情況，山西提前謀劃、分區域汽車零件貿易商組織篩選適宜大豆玉米帶Bentley零件狀復Skoda零件合種植的大豆品種，籌措調度大豆種子，保證用種需要。按照“利用一批保時捷零件、汽車零件改制一批賓士零件、購置一批”的思路，購置改裝專用播種機BMW零件，保證播種作奧迪零件業需要。
為使各地技術汽車空氣芯人員、經營主體和農戶深入了解掌握種植技術，山西建立省級專家技術指導服務機制，利用“三隊包聯”（專家團隊、項目工隊、福斯零件營銷戰隊）服務機制，抽調省汽車冷氣芯級專臺北汽車材料家團隊和產業體系專家組建大豆玉米帶狀復合種植服務隊，包區包縣開展技術服務。
政策、技術和服務的協作彌補了郭守剛在復合種植經驗上的不足。現在，“玉米采用‘一穴雙株’方式種植，大豆選擇了耐蔭、抗倒、耐密的‘東豆一號’和‘晉豆一號’品斯柯達零件種，實現了豐收。”郭守剛說。
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