平坦整潔的道路，綠樹掩映下的村落，美麗的農家小院……汽車零件貿易商如今，在內蒙古通遼市奈曼旗義隆永鎮各村，一幅幅鄉村振興的美麗畫卷正成為群眾幸福生活的最好詮釋。為增強村臺北汽車材料級集體經濟“造血”功能，義隆永鎮福斯零件聚焦“活產業德系車材料、活資產、活源頭”，扎實推進村集體經濟發展，全力推進鄉村振興戰略。
走進義隆永鎮朱家杖子村，首先映入眼簾的就是占地近2000平方米的村部和水箱精旁邊新建的牛棚，墻體上寫著“產業興旺、生態宜居、鄉風文明、治理有效汽車冷氣芯、生活富裕”。
“我正給前幾天出生的小藍寶堅尼零件牛犢打針。”朱家杖子村黨支部書記安振英手里拿著針管說。牛棚里，出生不久的小牛犢被柵欄圈在一角，其中一頭毛有點翻卷。安振英介紹，這只早產，體質不太好，正在水箱水治療。牛棚內汽車機油芯配備了草料區、產房區、喂料區，每階段生的牛都被規規矩矩分開飼養。
“這群牛一年能讓我們村集體增收10多萬元，解了我們的燃眉之急汽車空氣芯。”安振英指著棚外的40多頭牛說。
看著安振英熟練的操作，就知道這“牛經”沒少學。這是村集體養牛的第五年了，從喂養到一些小毛病的治療，安振英已熟練掌握。“村奧迪零件里的土地不多，沒養牛之前，村集體收入就是零，還有很多負債，我們不能為村Porsche零件民找到致富路，村民自然也不Skoda零件信服，那段日子真的很苦。能有今天，全靠國家的好政策。”安振英的思緒回Bentley零件到了幾年前。
脫貧汽車零件報價攻堅戰全面打響后，朱家杖賓士零件子村抓住機遇，利用扶貧項目資金德系車零件40萬元，走上了發展養牛的路子，一下改變了村集體收入為“零”的窘境。
“我們成功了，村民也就開始效仿，養殖上有什么不懂的問題，村‘兩委’都Audi零件會幫助他們，現在我們村養殖戶有80多戶保時捷零件，牛存欄近汽車材料100斯柯達零件0頭。”安振英說。
村集體收入的增加，增的不僅僅是經濟，更是農村基層黨組織的戰斗力。義隆永VW零件鎮黨委書記唐國成介紹，朱家杖子村養牛只是鎮黨支部為村集體經濟“破題”的一個縮影。農機、土地都是村集體經濟實現清賓利零件零遞增的“本錢”。
在方家營子村部，車庫里停著20多輛農機設備。村黨支部下的農機合作社在幾年的時間里，利用京蒙幫扶資金、鄉村振興項目投入的300余萬元資金，每年為村集體帶來收益達40萬元。
據了解，義隆永鎮通過方家營子村農機合作社向全汽車零件鎮各村推廣村集體規模化種植，Benz零件規模化種植的好處就是可以實現農業機械化，從種到收每畝可節約40元。今年，全鎮通過土地規模化種植為農民汽車材料報價節省資金60萬元，脫貧攻堅、鄉汽車零件進口商村振興的惠農政策真正落到了實處。
曾經的五家村負債累累，上訪不斷。后來，村里收回了800多畝村集油氣分離器改良版體土地，并將所有集體土地整合，分地塊、分畝數科學化管理承包、流轉給村民，通過分片經營的模式，村集體開始有了收入。現如今，僅土地流轉一項收入，就能為村集體創收15萬元。幾年就償還了所有債務，使五家村從負BMW零件債村變成富裕村。
如今，臺北汽車零件義隆永鎮村集體經濟收入從最初的“零”到每年400余萬元，實現了質的飛躍。“因地制宜，找到適合自己的增收項目最為關鍵。”唐國成說，只有村集體有了錢和賺錢的本事，村民才會信服，基層黨支部的凝聚力、戰斗力才會越來越強。
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