一塊淺藍色鞋面布料，用手觸摸，一股如同大理石巖板的冰涼感便直抵臂油氣分離器改良版彎。方寸之間，濃縮多種化學材料德系車零件和紡織工藝。
“這是我們自Porsche零件主研汽車材料報價發的冰感布料，輕便透氣，在國際市場上頗受歡迎。”作為一名土生汽車冷氣芯土長的晉江人，林海鷗從事鞋材貿易將近Skoda零件20年，這幾年加快了轉型升級的步伐。
2017年，晉江國際鞋汽車空氣芯紡城投入使用，林海鷗是首批入駐的商戶之一。如何才能在“高手如云”的鞋紡城中占得一席之臺北汽車零件地？
林海鷗的答案是“注重品質、創新立企”。連續數年數千萬元的研發投入，組建數十水箱精人的科研團Bentley零件隊，讓林海鷗擁有了大量的鞋紡新材料。
“以前都是自己去推汽車材料銷材料，如今外商主動找上門，不學外語不行嘍。”林海鷗濃重的閩南口音中，透著自豪。
改革開放以來，晉江人憑著“敢為天下先、愛拼才會贏”的闖勁，從發展鄉鎮企業起步，堅守實體經濟，將晉江打造成東南沿海制造業重鎮。步入新時代，晉江傳承弘揚“晉江經驗”，以創新為引領，加快智能化、現代化改造升級，做大做強傳統產業。目前，晉江已形成超2000億元的鞋服產業集群、超千億元的紡織產業集群，以及食品、建材兩個超500億元產業集群。
“一年生產拉鏈7億條，連起來可以繞地球5圈。”坐落在晉江市深滬鎮的潯興拉鏈，曾將“小拉鏈”做成了“大產業”。眼下，走進公司生產車間，機器轟鳴聲一刻不停，布條裁剪、塑膠焊接等工序有條不紊。
“智能生產線升級投用后，拉鏈生產全線智能化、標準化，讓小產品也用上了高科技。”談起公司新技術的應用，臺北汽車材料技術研發中心負責人高秀忠深有感觸。
噴膠、烘干、貼底……站在福建華昂體育用品公司生產汽車零件進口商車間，掐著秒表計算，從原輔材料到生產一雙成品Benz零件鞋，不足12秒。
“我們自主研發智能生產線，將每條生產線用工量從60人降低到8人，用更少人力來做更優質的產品。”公司董事長黃勁煌說。自2018年起，公司與華中科技大學聯合研發智保時捷零件能化生產線，研發投入逐年增長4%以上，訂單年均增長15%以上。汽車零件
實體經濟提質升級，離不開“一張藍圖繪到底”的創新投入。“晉江市不斷加大政策扶持力度，引導企業汽車機油芯加快創新發展和技改提升。”晉江市工信局局長林永紅說，“近10年來，晉江市投入技術改造資金1800多億元，引進9個國家級科研機構賓士零件、4所高校，眾多企業建立了德系車材料自己的實驗室、研發中心。”
手機直播間中，來福斯零件往穿梭的智能運輸車、靈活運轉的機械臂，將恒安集斯柯達零件團嬰兒紙尿褲的生產流程“全景式”呈現在消費者面前，吸引了大量網友在線觀看。
“將直播間搬進工廠。我們以透明、開放的方式讓消費者近距離了解母嬰產品從研發、生產到售出的全過程，努力VW零件讓‘藍寶堅尼零件晉江造’成為‘放心品’。”恒安集團嬰褲事業部總經理吳劍龍說。
2017年以來，晉江發力電子商務促傳統產業轉型升級，出臺扶持直播電商產業發展政策，真金白銀投入打造直播電商名城。通過多種電商平臺，服裝、運動鞋BMW零件、嬰童、傘具等特色產業得以持續發展壯大，2021年在國內網絡零售額超過350億元。
“我們始終堅持創新發展主線，加快傳統優勢產業高新化轉型、新興產業集群化發展，更高水平建設創新型縣（市）和國家雙創示范基地。”泉州市奧迪零件委常委、晉Audi零件江市委書記張文賢表示。
如今，晉江鞋服、紡織等傳統產業繼續厚植優勢，新一代信息技術、智能制造裝水箱水備等新興產業也在換擋提速。2021年，晉江市規模以上工業產值超過6900億元，擁有15個區域品牌、50家上市企業，經濟實力連續28年領跑福建縣汽車零件貿易商域經濟。
發佈留言