2月15日，郭凱在盤山縣太平凱地農機服務專業合汽車零件報價作社里查看去年收汽車零件割的水稻。
“我是一個農民的代表，我得為農民、臺北汽車零件農業發聲汽車材料。”全國人大代表郭凱說。
郭凱現任斯柯達零件遼寧省盤錦市盤山縣汽車冷氣芯VW零件太平街道水箱精辦事處張家村黨支部書臺北汽車材料記、村委會主任，盤山縣太平凱地農機服務專業合作社理事長。多年來，他一直致力于汽車空氣芯精Porsche零件細機械保時捷零件化耕種、收割，努力汽車材料報價減少糧食浪費。他所在的合作社有二奧迪零件百多臺（油氣分離器改良版套）大型農機設備，采用機械化精細收割，水稻損失率只有3%。與傳統人工收割20Bentley零件%的水箱水損賓士零件耗相比，單這一項每畝就可增產10%以上。近年來，盤錦還大力推賓利零件廣“省種子，省土，省人工”的新型農機具，又節約了很大成本，合作社的德系車材料老百姓收入也大幅增加，2021年人均全汽車零件貿易商年可支配收入達到2300Skoda零件0元藍寶堅尼零件。
2022年春節剛過，郭凱又忙著深入田間地頭，了解基層訴福斯零件求，為即將召開的2022年兩會Benz零件做好準備。“不能浪費農民一粒糧食，必須顆粒歸倉。”今年，Audi零件郭凱將繼續關注黑土地保護和糧食安全，建議在農作物種植BMW零件和收割環節采德系車零件取規模化、機械化、現代化手段，更好地節約糧食，保障糧食安全。
新華社記者 楊青 攝
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