腳下積雪“咯吱咯吱”響著，中國科學院東北汽車零件報價地理與農業生態研究所研究員劉煥軍正帶領科研團隊在第三管理區的地頭上查水箱精看，為即將進Skoda零件行的科研試驗和技術示范做前期準備。
“我這邊要做秸稈試驗，需要8個池子”“我做節水、節肥、節藥各需要10畝，試驗示范需要100畝”……對專家們的要求，一同來現場的北大荒集團有限公司友誼農場農業技術推廣中心主任張國軍爽快答應：“沒問題，你們看中哪塊地，我們負責協調，全力保時捷零件配合。”
“這些年，對于黑土地保護，大伙意識都上來了，土地和牲口一樣，只讓干活，不給吃草不讓休息，指定不行。但我們做的都是一疙瘩一塊，零零散散的，特別需汽車材料要專家給我們提供全面的技術支持。”張國軍對記者說。
針對東北地區黑土地退化嚴重、地力透支等威脅國家糧食安全和生態安全的重大問題，中國科學院牽頭與黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古合作開展“黑土糧倉”科技會戰。劉煥軍是黑龍江省三江示范區科研項目的總負責人。
“三江平原耕地面積近1億畝，不同地域的溫度、地形地貌、土汽車零件壤類型千差萬別，黑土地保Audi零件護必須因地制宜，一地一策。”在劉煥軍看來，黑土地是一個比人體還要復雜的系統賓士零件，到北大荒集團各農場示范點做調研時，他都會借助圖文課件給當地農業技術人員展示，Bentley零件反復傳遞一個理念：“當前，對于黑土地保護不能就土談土，就農談農，更不能頭痛醫頭、汽車冷氣芯腳痛醫腳，而是應該放在生態學和地理學的大系統，從山水林田湖草的大格局上來通盤考慮。Porsche零件”
這次劉煥軍帶領的是一支“混搭”的團隊，29家參與單位來自全國各地科研院所、高校和企業，涉及農業機德系車材料械、植物營汽車零件貿易商養、植物保護、生態環境、地理信息系統、遙感、氣象、軟件開發等多學科。
自從2021年接手項目后汽車零件進口商，劉煥軍帶領團隊在三江平原各農場進行了全面摸底，問題一福斯零件一顯現：“水資源消耗大賓利零件、土壤耕性下降，智能化水平低。”
德系車零件暗棕壤、草甸土、白漿土、黑土……在三江示范區友誼指揮BMW零件部的一間辦公室內，擺放著團隊采集的不同深度土壤類型的樣土。
“像這種VW零件白漿土，三江平原有2100多萬畝，黑土層非常薄，臺北汽車材料土質硬、板、瘦，白漿層不透水，造成農田‘旱時硬邦邦、澇時水汪汪’，產量低且不穩定。”團隊成員王軼昂拿起其中一個樣本介紹，“目前按照傳統黑土地保護方式，在深翻地時水箱水，容易將白漿層翻上來，在地表結成奧迪零件非常大的硬塊，播種后出苗困難。此次科研攻關的一項重點就是改良白漿土的質量，不僅能有效保汽車空氣芯護耕臺北汽車零件地還將大大汽車機油芯提高糧食產能。”
“春耕后，我們要在不同地塊做基礎數據的采集和積累，據此Benz零件了解不同地塊的耕地，到底哪里變瘦了、變薄了、變硬了，然后再分析病因，通過多學科會診給出個性化治療方案。”劉煥軍形象斯柯達零件比喻。
“雖然項目時限是5年，但黑土地保護既是攻堅戰也是持久戰，需要幾代科研人員扎根藍寶堅尼零件這片土地持續攻關。”劉煥軍說，他生在黑龍江的油氣分離器改良版農村，是家鄉這片黑土地養育了他，是時候做點事，回饋黑土地的饋贈了。
皚皚白雪之下，黑土地正在休養生息，為新一年的春耕蓄力。
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