在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉，艾買爾·艾則孜在駕駛采棉機采收自家棉田的棉花（10月25日攝）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始藍寶堅尼零件在棉花地里忙碌臺北汽車材料起來。
艾買爾賓利零件·艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新Skoda零件疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20汽車材料報價多年。早些年，種棉、采棉主要靠人工，一家人全年都得撲在地里，水箱水到了采棉季福斯零件還得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用汽車零件三個月才能采汽車冷氣芯完。隨著機械化種棉的推廣，Bentley零件艾買爾·艾則孜家棉花的翻地VW零件播種、施肥打藥、采收售賣基本都由機器完成，效率和收入明顯提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買汽車零件進口商了一臺國汽車空氣芯產三頭采棉機，又和朋友合伙買了一臺德系車材料，通過為其他棉農提供奧迪零件采棉服務德系車零件賺取報酬。“現在大多數人賓士零件都會選擇機械采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人汽車機油芯已經排到兩周Porsche零件后了。為了提高采收效率，他BMW零件為每臺機器雇用了4名駕汽車零件報價駛員，人員按時輪休，機器則除了保養時間外不臺北汽車零件停地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方斯柯達零件法。
按照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有100元左右的Benz零件利潤，總收入約80萬元汽車零件貿易商。艾買爾·艾則孜打算先用目前這Audi零件兩臺采棉機干兩年攢攢錢，將來再換保時捷零件個大型采棉機，采更水箱精多的棉花。
新華社記者 油氣分離器改良版馬鍇 攝
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