在新疆沙雅縣托依堡勒迪鎮的一處棉田里，艾買爾·艾則孜汽車機油芯在水箱水駕駛采棉機采收棉花（10月25日攝）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家BMW零件住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則Benz零件油氣分離器改良版孜一家種棉已有20Audi零件多年。早些年，種棉、采棉主要靠人汽車零件工，一家人全年都得撲在地里，到了采棉季水箱精還得雇汽車空氣芯上十幾名拾花工，300畝汽車零件貿易商棉田要用三個月才能采完。隨著機械化種棉的推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、奧迪零件施肥打藥、采收售賓利零件賣基本都由機器完成，效率和收入明顯提升。
2020年，艾汽車材料買爾·艾則孜自己貸款購買了一福斯零件臺國產三頭采棉機，又和朋友合伙買了一臺，通過為其他棉農提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機械采棉賓士零件，省時省事保時捷零件還省錢。”艾買爾·艾Porsche零件則孜說，找他預約采棉的人已經排到兩周后汽車零件報價了。為了提高采收效率，他為每臺機器雇用了4斯柯達零件名駕駛員，人員按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作業。艾買爾·艾則汽車零件進口商孜自己也參加了采棉機汽車冷氣芯駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
按照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他的兩臺采德系車零件棉機約能采收8000畝棉花。刨去臺北汽車材料油耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地Bentley零件能有100元左右的利潤，總收入約80萬元。艾買爾VW零件·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉機干兩年攢攢錢，將來再換個大型采棉機，采更多的藍寶堅尼零件棉花Skoda零件。
臺北汽車零件新華社記者 馬鍇 攝
發佈留言