在新疆沙雅縣托依堡勒迪鎮的一處棉田里，艾臺北汽車材料汽車材料買爾·艾則孜在對采棉機進行日常保養和清理保時捷零件（10月27日攝）。
斯柯達零件又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則汽車零件孜開始在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地水箱精區沙雅縣，這里是新疆的重VW零件要棉花產區油氣分離器改良版。艾買Benz零件爾·艾則孜一家種棉已有20多年。早些年，種棉、藍寶堅尼零件采棉主要靠人工，一家人全年都得撲在地里，到了采德系車材料棉季還汽車零件報價得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用三個月才能采完。隨著機械化種棉的推廣，艾買爾·艾奧迪零件則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、采收售賣基本都由機器完成，效率和收入明顯提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉機，又和朋友合伙買了一臺，通過為德系車零件其他棉農提供采臺北汽車零件棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機械采棉，省時省事汽車材料報價還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已經排到兩周后了。為了提高采收效率，他為每臺機器雇用了4名駕汽車零件進口商駛員，人員按時輪汽車空氣芯休，機器則除了保Skoda零件養時間Bentley零件外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕福斯零件駛培訓，并在廠汽車冷氣芯家汽車機油芯學習了常規故障的維修方法。
按照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年Audi零件棉花采收季，他的兩臺采棉機約BMW零件能采收8000畝棉賓利零件花。刨去油水箱水耗、維修和人員工資等成本，每汽車零件貿易商臺采棉機Porsche零件采一畝地能有100元左右的利潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺賓士零件采棉機干兩年攢攢錢，將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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