中國利用世界9%的耕地、6%的淡水養活臺北汽車材料了世界22%的人口。
自汽車空氣芯1960年Skoda零件以來，中汽車機油芯國德系車材料年糧食總產量增加3.5倍，比同期世界斯柯達零件糧食產油氣分離器改良版量增速快一倍。2019年中國糧食產量達到6638水箱水.5億公斤。
中國歷史性的“十六連豐”讓中國人有了充汽車零件足豐富的食物選擇，膳食也更為均衡。
人均糧食占有量在5.4億人時為209公斤，在今天14億人汽車零件貿易商Audi零件時為472公斤，已超過國際公認的400VW零件公斤安全線。2018年中國人均蔬菜產量505公斤，水果產藍寶堅尼零件量184Benz零件公斤，肉類人均占有量近50公斤。
恩格爾德系車零件系數持續降低，吃穿開BMW零件支不再是生活負擔。
農業科技含奧迪零件量逐漸提高：中國已建賓利零件成面積約等于紅海的高標準汽車材料報價農田，Bentley零件農田有效灌賓士零件溉面積相當于21個貝加爾湖。
農業機械購置補貼連年增加，主要農作物耕種收綜合機械化率臺北汽車零件超7汽車材料0%。
科學育種提高產量，讓貧瘠的土地也有收獲。
全面取消農業Porsche零件稅，糧食收購制度確保糧價穩汽車零件報價定，把中國人的飯碗牢牢端在了汽車冷氣芯自己手上。
（策劃：焦夢、王振紅；腳本：焦夢汽車零件進口商、柳逸舟；數據收集福斯零件：柳逸舟；視頻素材整理：白韻之；翻譯：柳逸舟水箱精；中文審定：王振保時捷零件紅、焦夢；英文審定：徐林、賈斯汀·戴維斯）
發佈留言