中國網/中國發展門戶網訊（實習記者 卜碩）8月31日，第五屆（201Audi零件7）世界產業領袖大會暨“一帶一路”經貿合作會在長春舉行，本次大會由著名國際經濟合作組織——亞太總裁協會（APCEO）、投資與創新全球委員會（IIGC）、中國吉林省人民省政府聯合主辦，吉林省外辦、吉林省商務廳、吉林省發改委、吉林省工業和信息化廳、吉林省經濟汽車空氣芯技術合汽車零件報價作局和亞太財富經濟咨詢中Porsche零件心、亞太財富國際商務有限公司共同承辦。
大會國際主辦方領賓士零件導福斯零件著名國際經濟學家、亞太總裁協會全球執行主席、投資與創新全球委員會執行主席鄭雄偉，針對大會主題，重點對國際產業投資熱點問題進行了分析。
鄭雄偉表示，首先，全球產業投資將由傳統行業向高新技術產業部門和服務行業轉移。
目前，隨著世界各國的產業結構升級,全球產業投汽車零件資的重點將從傳統的制造業逐步轉向高新技術產業,由IIGC和APCEO最新評選出《2017全球投資公司100強》可以看出水箱精產業投資絕大多油氣分離器改良版數都投資于如計算機、新能源、精密機械和生物工程等新技術產業,同時還將繼續投向資本和技術密集型的行業。另外,第三產業中的一些行業,如金融、保險、不動產等也將成為國際直接投資的熱點。同時鄭雄偉還指出，新興經濟體區域經濟促進基建產業投資加快。
在發達經濟體艱難復蘇、新興經濟體對世界經濟的影響力大幅提升的大背景下，世界經濟再平衡進程加快，歐美發達國家主導的國際經濟秩序正在發生改變，2016年除少數國家的汽車機油芯幾個超大型項目之外，全球范圍內的綠地投資類FDI流入量普遍汽車冷氣芯下滑。亞洲、非洲、拉美等新興經濟體進一步加強了區域一體化進程，促進區域經濟發展。各地區均加強了交通、通訊、電力、港口等基礎設施的互通互聯建設，促進了近些年在能源、水利、建筑業德系車材料等領域已形成較大規模跨境投資的進一步擴張。非洲的區域一體化、拉美和加勒比地區的南方共同市場等區域合作協定，都強調了要推動區域內鐵路、高速公路、電網等基礎設施的互通互聯；亞洲的東盟合作、大湄公河次BMW零件區域經濟合作倡議等，更是提出了加強有關國家在高速公路、鐵路、電力、水運等基礎設施的聯汽車零件進口商通建設，以促進臺北汽車材料區域內貿易的發展和投資環境的改善，使得亞洲在基礎設施領域吸引的外國直接投資不斷上升。
最后，他強調，中國國際投資的存量和增量都在擴大，但一些企業缺乏海外并購專業知識，前期信息準備和盡職調查不足，對投資目的地文化和法律制度不夠了解，并購后不能對各項資源進行有效整合，不擅于合理利用并購雙方的核心競爭優勢，隨著并購企業規模的擴大，管理難度也逐漸VW零件增加，由于國際經營管理經驗不奧迪零件足，造成資源的分散，降低資源的使用效率。同時，中國國際投資結構不盡合理。德系車零件在投資區域結構方面，投資區域相對集中，2016年，中國對外產業投資同比增長44.1%，成為全球第二大投資國，但對發達國家的投資相對較小，對外產業投資區域過度集中，會造成企業過度集中，各企業間競爭加劇保時捷零件，重復投資，資源利用率下降，也不斯柯達零件利于水箱水中國企業在全世界生產布局、合理臺北汽車零件分配價值鏈的各個環節，另一方面，在對外投資產業結構上，中國企業投資偏重于原材料和能源等低附加汽車材料報價值、低科技含量、低利潤率汽車材料的勞動力Skoda零件密集型產業；缺少對信息技術和技術服務等技術密集型、高新技術產業、高層次服務業的國際投資，結構失衡較為嚴重。
據悉，世界500強、Benz零件《福布斯》2000強、中國央企、全球知名上市藍寶堅尼零件公司總裁、高管，國際政要，國際賓利零件知名經濟Bentley零件學家、國際科學家，國際組織負責人等600多人出席了本次會汽車零件貿易商議。
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