洛川縣舊縣鎮洛陽村蘋果標準園內的“紅德系車零件富士”蘋果。中國網記者謝露瑩 攝
中國網/中國扶貧在線9月29日訊（記者謝露瑩 李水箱水進） 陜西的關中平原介于陜北高原與秦嶺山地之間，也被稱為渭北平原。陜西的渭北平原被中外專家確認為全世界唯一符合蘋果生產7項指汽車材料標的優生區。經過多年的福斯零件發展，陜西已經成為全球最大的連片種植蘋果區域，蘋果產量占全世界六分之一，種植面積高達1040萬畝。陜西的洛川縣則是陜西蘋果的發源地。
近BMW零件日，中國網記者隨“長征路上奔小康”采訪團走訪了位于洛川縣舊縣鎮洛陽村的“洛陽蘋果標準園”，在村頭果園與果農們聊起來了新農村建設的“致富經”。
奧迪零件政府支持助推標準園建設
“世汽車零件進口商界上7個人吃蘋果，就有1個是陜西的；世界上每人喝3杯蘋果汁，就有1杯是陜西的”，村支書馮建海自豪得保時捷零件向記者們介紹起村里的蘋果園。據他介賓士零件汽車零件紹，洛陽村位于Bentley零件舊臺北汽車零件縣鎮以東，因地處洛河陽面而得名，是省Skoda零件先進基層黨組織、現代果業示范村、美麗鄉村建設樣板村。
記者了解到德系車材料，“洛陽蘋果標準園臺北汽車材料”始建于2007年，源于該村在1996年至2005年連續9年遭受冰雹災害汽車材料報價，造成蘋果品質低下，群眾收入連年下滑。村支部班子通過外賓利零件出考察、培VW零件水箱精藍寶堅尼零件訓后迅速調整發展思路，黨員干汽車冷氣芯部帶頭引領在全省率Audi零件先推行“二次間伐”和“四大新技術”，組建了蘋果、畜牧、農機、資金四個互助合作社，降低勞動強度，便于實現機械化作業，建成全國先進的蘋果標準汽車機油芯園。
洛陽村黨支汽車零件報價部不僅通過增肥水、統防病、機械化操作、油氣分離器改良版信息化運用等方法，使洛陽村走出了“果畜結合、循環發展”的路子，還讓蘋果每畝均達到上萬元斯柯達零件，群眾收入不斷增加，成為Porsche零件了洛川蘋果標準化生產的旗幟。汽車零件貿易商
“過去種莊稼一年收入不到5000元，現在我們老兩口一年能有十幾萬存款呢。”看著自家果園里一個個紅彤彤的大蘋果，56歲的洛陽村村民喬月英笑得Benz零件合不攏嘴。
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