貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣楊Porsche零件柳塘鎮翁塘村田壩子，因沒有機耕道，農民仍需挑到公路邊上車裝運。
人民網施秉9月20日德系車零件電 9月19日，筆者在貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮望江梯田看到，山上金燦汽車機油芯燦的稻田，猶如“汽車零件繡”在青山綠水間的一道道金邊，農民們汽車材料報價正在稻田里忙于收割。
連接望汽車冷氣芯江寨子至梯田的水泥“機耕”斯柯達零件道路口，一位村民“招呼”馬馱運著幾大袋谷子，沿著陡坡山路，行色匆匆，剛冒出一個頭來，便氣喘吁吁地說：“臺北汽車材料前些年，這路不好走，下雨更爛，通過一事一議”項目硬化了水泥賓利零件路，現在用三輪車倒運到家里快多了。
出乎意料，一位村民奧迪零件把耕田機的“犁”拆下，雙手推起“轟轟”的機子運輸稻谷，笑哈哈從田間水泥路Audi零件迎面走來，自詡道：“這裝備比用馬馱松VW零件活多了藍寶堅尼零件。”
據了解，從2007年實施農機補貼政策水箱水以來，該縣農村農戶2000戶Benz零件左右，購買打谷機、耕田機等農機，共1.BMW零件36萬余臺，一共享受農機補貼達1500萬元以上。
雖有了各種農機，但山區Skoda零件因爬坡上坎，田塊零碎不集中，使用農機油氣分離器改良版生產仍有諸多不便，因此，還未能實現水Bentley零件稻全程機械化生汽車空氣芯產，在山區打谷子，還只有依靠半機械化“松綁”。
針對農村絕大數青壯年外出打工，嚴重短缺勞動力的問題，該縣一直沿襲當地的傳統習俗，以采取“換汽車零件貿易商工補工”福斯零件的方式，親幫親鄰幫鄰。盡管農機是小型的，但依然很笨重，一兩個人根本吃不消，必須進行聯合收割，這樣收割水稻最大的“瓶頸”得到了破解。
“這條鯉魚大！”翁塘村村民蔣軍華站罩籠邊炫耀說，今晚，可要好好喝它幾大杯米汽車材料酒。
村主任楊再元告訴筆者，該村是漢族、苗族汽車零件報價等雜居的村寨，共有735戶3100多人。自古汽車零件進口商以來，就有你幫我，我幫你的習俗，一般主人家討活路，就要負責請吃飯，特別是晚上坐在一起保時捷零件喝酒、唱歌、擺門子賓士零件，有說有笑，大家一團和氣。
“我們邊打谷子，邊捉魚，用來招待親戚好水箱精友，很德系車材料熱鬧的。”他高興地說，這稻田養臺北汽車零件魚既環保，又能增收，是祖祖輩輩的“傳家寶”。（楊仁海）
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