種地不再是單純的力氣活兒，已成為高效又智能的技術活兒
總有人問，像汽車冷氣芯你這樣汽車材料的種糧大Porsche零件戶，年收入能有多少？我會自豪地亮出賬本：11年來，我們合作社給50多名村民累計發放工資2600多萬元！
2013汽車零件進口商年，我回Skoda零件到河南太康縣楊廟鄉，成立農機專業合作社，從此與土地結緣、與糧食為伴。靠政策東風、憑自身努力，一步一個腳印，我成長為水箱水當地的種糧大戶。
萬事賓士零件開奧迪零件頭難。一開始，擔心種糧收入不穩定，我只流轉了600畝耕地，購買了2臺輪式收割機、1臺旋耕機。小麥成熟收割的時候，VW零件600畝麥子得花10多天才能收完。遇上下雨天，則可能要持續半個月甚至更長時間。那時候，受制于收割機性能，小麥機收損失率比較高。每次油氣分離器改良版收完小麥，地里不久會長出一層綠油油的麥苗。損失大，看著都心疼！不僅影響豐收，農機駕駛體驗也不好，一天下來，經常灰頭土臉Audi零件。要是收割機能裝上空調，收割藍寶堅尼零件、播種、打藥都可以用機器，該有多好啊！好在勞有所獲，合作社的小麥連年取得大豐收。售糧的時候，心里甭提多高興了！
20汽車零件報價2德系車材料1年，我流轉了1萬多畝土地，還購置了5臺旋耕機、6臺大型聯合收割汽車材料報價機、20臺無人機、1臺糧食烘干機，合作社各類農業機械數量達到了40多輛（臺）。這些新機械不僅好用，有的駕駛艙還配備了空調等設備，農機手工作起來更加輕松舒適。農業機械化使小麥收割時間大幅縮短，今年臺北汽車材料從開鐮到收獲完畢，僅用了3天。
減損就是增收。近年來，縣賓利零件里下大力氣抓機收減損增收。2024年，全縣小麥平均機收損失率為0.52%，與2%的行業標準要求相比，按小麥種植面積172萬畝、統計年鑒前五年平均畝產估算，相當于為全縣挽回糧食損失2517.24萬斤。對我們合作保時捷零件社來說，這更是看得見、摸得著的效益。1萬多畝小麥，每臺北汽車零件年小麥減少損失10萬多斤，相當于增收10萬多元。
糧食生產根本在耕地。近些年，縣里大力實施高標準農田建設，著力鞏固和提高糧食綜合生產能力。我們合作社的汽車零件一部分耕地，就受益于高標準農田建設。“田成方水箱精、林成網、渠相通、路相連、Benz零件旱能澆、澇能排”，農業生產條件得到明顯改善，相比以前灌溉用水節約20%至30%，耕地土壤的保水能力提高5%至10%，每畝小麥增產50到100斤。同時，高標準農田里還建設了氣象監測站，對光照、溫濕度、風速風向、病蟲害等進行實時監測。傳感器聯網后汽車空氣芯，坐在家里通過手機APP就能了解田地BMW零件里農作物的生長情況，可及時開展除蟲、施肥等工作。值得一提的是，2023年合作社給幾臺農用汽車機油芯機械安裝了北斗導航系統。通過精準定位，我們實現斯柯達零件了播種、收割、平整地塊、植保等環節的無人化和自動化。種地不再是單純的力氣活兒，已成為高效又智能的技術汽車零件貿易商活兒。
國家重視農福斯零件業，科技賦能生產，農民德系車零件熱愛土地，天時、地利、人和，現在種地真的能“種出名堂”。咱要帶著鄉親們繼續耕耘，多種糧、種好糧，為創造美好生活不懈奮斗，為保障國家糧食安全貢獻力量。
（作者為河南省太康縣楊Bentley零件廟裕豐農機專業合作社理事長，本報記者畢京津采訪整理）
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