2021年12月24日，在河北省邢臺市信都區，一場降雪如期而至，淺山丘陵區山場披汽車冷氣芯上一層白毯。
在西黃村鎮黃店村利用廢棄石粉廠改造的植樹造林“根據地”，郝景香和兒子郝文朕在物資倉庫仔細地整理著鐵鎬、鋼撬等工具，為一年的工作來個收尾。郝文朕粗略地盤點一下，2021年，他們在淺山丘陵區荒山植樹造林60保時捷零件00余畝，種植各類苗木66萬余株。
“每年冬季土壤上凍后，才不得不停工，即使在不能栽種樹苗的初冬，我們也要組織隊伍上山打樹坑，為來年春季搶趕植樹造林最佳時機做好準備。”郝景香說，就在前一天，他和兒油氣分離器改良版子還帶著幾十名造林隊員在西黃村鎮后青峪村山場“打坑”。
因為淺山丘陵區荒山石頭多、土汽車零件壤少，沒法用鐵锨，造林隊員只能用鐵鎬、鋼撬在石縫中合適位BMW零件置“掏”出樹坑，工具砸在石頭上磨損厲害，一年下來隊員用德系車材料壞的鐵鎬有362把。
信都區西部山區被譽汽車零件進口商為“太行山最綠的地方”，然而淺山丘陵區山場“干、旱、薄、臺北汽車零件蝕”情況嚴重，治理難度大，形成了一條南北長51公里、東西寬18公里賓士零件的石漠化荒山“綠化斷帶”，“年年種樹不見綠”成為多年來制約當地綠化工作的瓶頸問題。
在信都區基層從事林業工作幾十年的郝景香，2009年退休后，不顧家人反對，牽頭組建了當地第一支專業造林隊伍，立志要縫合太行山的“綠化斷帶”。
12年來，他憑著攻堅克難的韌勁和堅持不懈藍寶堅尼零件的努力，帶領造林隊員植樹1100萬余株，讓10萬畝荒坡禿嶺披上了綠裝，從太子井鄉到龍泉寺鄉、從南石門鎮到西黃村鎮，到處都有郝景香承攬的造林項目。他也因此獲得全國綠化獎章、全國生態建設先進個人、河北省綠化獎章、河北省優秀共產黨員等榮譽。
石頭山上種樹談何容易？郝景香吃住都在山上，搭帳篷過夜，饑一頓飽一頓，一天天摸水箱水地形、察墑情，到外地學經驗、找法子，絞VW零件盡了腦汁。一次又一次試驗失敗，他就一次次地摸索改良。功夫不負有心人，最終硬逼出來一套固土、蓄水、保墑的笨辦法：套保濕袋、埋玉米芯、蓋石板片、靠育林板。采用這套造林法，淺山丘陵區缺水少雨等造林難題迎刃而解，且大大延長了造林時間。2013年，他Bentley零件在400畝石灰巖山場上造林，第二年春天，4萬多棵側柏Benz零件成功返青，經邢臺市林業部門測定，成活率超過95%。
“那是我這輩子最激動的時候！”郝景香回憶起當時情景仍然滿臉興奮。隨即，這套被省林業專家認為有極大實用價值的造林方法被命名為“郝氏造林法”，得到了全國干旱區造林會和全省造林綠化現場會的推介。
底氣十足的郝景香開始大展身手，不斷開辟新的戰場種樹，造林隊伍算上臨時幫工最多時超過150人。“不過種樹主要靠30多位老隊員。這套造林法簡單到誰都能很快學會，但沒福斯零件有日積月累的經驗和踏實認真的態度還是種不好。”他說。
為保障工程進度，郝景香帶領造林隊員，每天黎明出工，一奧迪零件干就是十幾個小時。沒有房，就搭窩棚；沒有電，就用柴油機汽車材料報價發電；沒有水，Audi零件就從十幾里地外一罐罐運、一桶桶提；沒有土，就一點點從石頭縫中間摳；不能用機械，就手持鋼撬打樹坑；山路崎嶇，隊員們就一手拄棍一手扛樹苗。困難雖多，他們憑著愚公般的精神都一一化解。
沿著坎坷山路走進3100畝的汽車零件報價黃店汽車材料大旮旯防護林項目區，幾面山坡上布滿了數以萬計的成行白點，格外醒目。走近細瞧，這白汽車空氣芯點居然是1米多寬、30多厘米高的育水箱精林板，半包圍著樹坑，內側是一棵棵去年在石灰巖上鑿坑新栽的樹苗。
Skoda零件郝景香指著樹坑介紹，育林板能幫助蓄積雨水，反射陽光降低樹根土壤的溫度，過上5年左右就會自行分解。就地取材的石板片斜蓋著樹坑，可以防止水分蒸發。至于在樹根埋玉米芯、套保Porsche零件濕袋，都是為了斯柯達零件蓄水保墑。值得一提的是，按照這套造林法只需在種樹時澆一回水就行，比常規在山上種活樹的難度降了不止一個等級。
在郝景香的感染下，汽車機油芯曾經“不理解、不相信”的村民加入造林、護林隊伍中來。
南石門鎮南賈鄉村的郝志敏，過去在丘陵區山場開采石灰巖，他想不到礦山禁止開采后，自己又拿起同樣的工具（鐵鎬、鋼撬）走上山場，轉而植樹造林綠化山場，他參加造林隊已經有7年多時間，從最早的“試試看”成為造林隊現在的骨干力量。
近汽車零件貿易商年來，郝景香又創造性地提出打造“七彩太行”的設想，豐富造林綠化樹種，常綠與落葉搭配，觀花與賞葉結合，突出生態景觀，因地制宜種植海棠德系車零件、櫻花、山楂、酸棗、銀杏、山桃、黃櫨等本地喬灌賓利零件木樹種，實現混交造林，力促生態效益、社會效益、經濟效益多贏。（記者 耿建擴 陳元秋 通訊員 王聚芬）
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