在新疆沙雅縣縣汽車冷氣芯城的一處汽修廠院內，艾買爾·艾則孜在用高壓氣槍清理采棉機的空氣濾芯（10月27日攝）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地汽車零件報價區沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾德系車零件則孜一家種棉已有20多年。早些年，種棉、采棉油氣分離器改良版主要靠人工VW零件，一家賓士零件人全年都得撲在地里，到了采棉季還得雇上十幾名Bentley零件拾花汽車零件貿易商工，300畝棉田要用三個月才能采完。隨著機械化種棉的推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播汽車零件種、施肥打藥、采收售賣基本都由機器完成，效率和收入臺北汽車零件明顯提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了水箱水一臺國產三頭采棉機賓利零件，又和朋友合伙買了一臺，通過為其他棉農提供采棉服藍寶堅尼零件務賺取報酬。“現Porsche零件在大多數人都會選擇機械采棉，Benz零件省時省事還省錢。”艾買爾保時捷零件·艾則孜說，找他預約采棉的人已經排到兩周后了。為福斯零件了提高采收效率，他為Skoda零件每臺機器雇用了4名駕駛員，人員按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作業。艾買爾·艾奧迪零件則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常斯柯達零件規故障的維修方法。
按汽車空氣芯照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，Audi零件每臺采棉機汽車機油芯采一畝地水箱精能有100元左右的利潤，汽車材料總收汽車材料報價入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉機干兩年德系車材料攢汽車零件進口商攢錢，將來再換個大型采棉機，采更臺北汽車材料多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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