爾肯·熱衣木在軋花廠財務室門口（汽車材料10月22日攝）。交完棉花，軋花廠通過福斯零件電子轉賬將棉花款匯給他。
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不成賓利零件問題。”
與往保時捷零件年一臺北汽車材料樣，從3月開賓士零件始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在藍寶堅尼零件自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收水箱水Bentley零件的那一刻。
家住汽車零件貿易商新疆天山南部的汽車機油芯尉犁縣古勒巴格汽車空氣芯鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年4Porsche零件9歲，汽車材料報價年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、Audi零件開過飯館，VW零件直到2004年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅BMW零件定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種Skoda零件棉經汽車零件進口商驗越發豐富，成了當地的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機采收：“現在，采棉機越來越先進德系車零件，采凈率Benz零件不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃斯柯達零件算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給汽車零件報價了我汽車零件可觀收入，依靠棉油氣分離器改良版花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新華社汽車冷氣芯記者 趙戈 攝
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