貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮翁塘村駐村干部與村民們一起勞動，共同分享稻臺北汽車零件田養魚的喜悅。
人民網施秉9月20日電 9月19日，筆者在貴州省黔汽車零件進口商東南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮望江梯田看到，山上金燦燦的稻田，猶如“繡”在青山綠水間的一道道金邊，農民們正在稻田里忙于賓士零件收割。
連接望江寨子至梯田的水泥“汽車零件機耕”道路口，一汽車冷氣芯位村民“招呼”馬馱運著幾大袋谷子，沿著陡坡山路，行色匆匆，剛冒出一個頭來，便氣喘吁吁地說：“前汽車機油芯些年，這路不好走油氣分離器改良版，汽車材料下雨更爛，通過一事Audi零件一議”項目硬化了水泥路，現在用三輪車倒運到家里快多了。
出乎意料，一位村民把耕田水箱水機的“犁”拆下，雙手推起“轟轟”藍寶堅尼零件的機子運輸稻谷，笑哈哈從田間水泥路迎面走來，自詡道：“這裝備比用馬馱松活多了。”
據了解，從2007年實施農機補貼政策以來，該縣農村農戶2000戶左右，購買打谷機、耕田機等農機斯柯達零件，共1.36萬余臺，一共享受農機補貼Porsche零件達1500萬元以上。
雖有了各種農機，但山區因爬坡上坎，田塊零碎VW零件不集中，奧迪零件使用農機生產仍有諸多不便，因此，還未能實現水稻全程機械化生產，在山區打谷臺北汽車材料子，還只有依靠半機械化“松綁”。
針對農村絕大數青壯年外出打工，嚴重短缺勞動力Skoda零件的問題，該縣一直沿襲當地水箱精的傳統習俗，Benz零件以采取“換工補工”的保時捷零件方式，親幫親鄰幫鄰。盡管農機是小型的，但依賓利零件然很笨重，一兩汽車材料報價汽車零件報價個人根本吃不消，必須進行聯合收割，這樣收割水稻最大的汽車空氣芯“瓶頸”得到了破解。
“這條鯉魚大！”翁塘村村民蔣軍華站罩籠邊炫耀說，今晚，可要好好喝它幾大杯米酒。
村主任楊再元告訴筆者，該村是漢族、苗族等雜居的村寨，共有735戶3100多福斯零件人。自古以來，就有你幫我，我幫你的習俗，一般主人家討活路，就要負責請吃飯，特別是晚上坐在一起喝酒、唱歌汽車零件貿易商、BMW零件擺門子，有說有笑，德系車材料大家一團和氣。
“我們邊打德系車零件谷子，邊捉魚，用來招待親戚好友，很熱鬧的。”他高興Bentley零件地說，這稻田養魚既環保，又能增收，是祖祖輩輩的“傳家寶”。（楊仁海）
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