秋風起，辣椒紅。眼下，位于山東省平陰縣東阿鎮北市村的千畝辣椒迎來斯柯達零件了豐收季。10汽車冷氣芯月12日，全國辣椒產業高質量發展暨辣椒生產全程機械化現場觀摩活動開到了北市村的辣椒田。業內人士交流探討辣椒生產種植全程機械化和產業化技術成果，實現辣椒全產業鏈健康綠色發展，為鄉村振興注入更多動能。
記者在活動現場看到，展示臺的圓盤內擺放著十幾種外形不同、長度不一的紅辣椒。山東瑞萊農業產業發展有限公司總經理助理張學昌介紹，辣椒的生長周期短，Skoda零件投入成賓利零件本水箱水低，畝產量高，但對水分汽車空氣芯條件藍寶堅尼零件要求嚴格，北市村油氣分離器改良版土壤通透性好，多山坡地，不易積水，非常適宜種植辣汽車材料椒。今年5月，北市村與山東瑞萊農業產業發Audi零件展有限公司合作，流轉土地1000余畝，種植了29個臺北汽車材料品種的辣椒。
趁著辣椒收獲季，來自全國各地的10家企業攜30余款辣椒機械參加展示演示。如今采用多臺機器聯合BMW零件作業的方式，一千多畝的辣椒10多天就能收完。
“從大家熟知的做辣椒醬、火鍋底料，到很多人都不熟悉的做外墻涂料、電纜防腐，辣椒的應用非常廣泛。”北市村黨支部書記史興順給記者算了一筆賬，“目前一畝地產四五千斤鮮辣椒，曬干后約1000斤，按當前一斤10元的價格來算，種苗、除草、水肥德系車材料奧迪零件一體化、機械采收的成本汽車材料報價按最高3000元算，一畝地的純收入能達到六七千元。”
據了解，東阿鎮辣椒產業依托平陰縣優勢資源和良好政策，臺北汽車零件建設辣椒一二三產業融合及產業鏈集群，實施辣椒全產業鏈培育，把產業福斯零件鏈主體留在當地，汽車零件貿易商完善提升辣椒汽車機油芯生產、加工、倉儲、流通、銷售鏈汽車零件條，打造“龍頭企業汽車零件進口商+合作社+農戶”的農業產業化聯Bentley零件合體。Porsche零件項目重點打造辣椒產業高質量發展和全程機械化種植示范園區，主要包含數字育苗溫室、全程機械化種植、水肥一體化和無人機飛防植保、數字Benz零件化標準化管理VW零件、冷保時捷零件鏈倉儲和加工流通等業態。項目全部德系車零件建成后，預計年產值可達1億元，帶動農村就業500人。
濟南汽車零件報價市農業農村局黨組成賓士零件員許平表示，下一水箱精步，濟南市將以本次活動為契機，切實做好辣椒產業高質量發展這篇大文章，為推動全國辣椒生產全程機械化提供更多借鑒。
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