新華社貴陽電（記者劉智強）進入2月，新一年春耕備耕在貴州各地陸續展開。記者在臺北汽車材料田間地頭采訪1汽車材料報價0名糧農發現，去年大家收了更多的糧，賺了更多的錢。種糧有法，致富有道。受訪糧農感嘆，如今種糧不僅要選好品種栽好苗，更要凸顯特色做營銷。
近日，黔東南苗族侗族自治州麻江BMW零件縣賢昌鎮高枧奧迪零件村糧農趙祥榕收到來自南臺北汽車零件京農業大學的水稻種子，品種是“寧香粳9號”。近幾年，趙祥榕的田里用的都是“寧香粳9號”，產出的大米在市場上頗受歡迎。他告訴記者，Skoda零件該品種具有抗倒抗病等特性，做出的米飯具有柔軟有彈性、口感爽滑、香味濃郁等優點。
精細化農業讓一些新栽培技術走進貴州大山深處。趙賓士零件祥榕在科研人員的幫助下，應用水稻精準定量栽培技術賓利零件，提高了水稻產量。在遵義市余慶縣松煙鎮中樂村糧農戴祥華的種植基地德系車材料，“稻+鴨”“稻+魚”與油菜的輪作方式推廣開來，水稻種植也采取寬窄行拉繩穩密度技水箱精術，產汽車零件報價量和效益得到大大提升。
2022年以來，為克服山高坡陡、農德系車零件機上山難等農業生產難題，貴州掀起一場耕地宜機化改造熱潮。不少地方開展土地整治，推進“小田變大田”，讓更多耕地有了機耕機種機收的條件。遵義市余慶縣龍溪鎮田壩村糧農劉菊配、湄潭縣糧農浦永君、龔大軍紛紛感嘆福斯零件從中嘗到了甜頭水箱水。
他們告汽車零件進口商訴記者，這兩年，他們的水稻田在土地翻犁、插秧、收割、烘干等環節全部實現機械化。“這四項成本加起來一畝地也就300元，成本大大節汽車零件約。”浦永君給記者算了一筆賬，如果按照過去雇傭人工來計算，翻犁一畝地要200多元，插秧一畝地要200多元，收割一畝地也要200元以上。
受山地特色農業發展路子的啟發，貴州的糧農開始重新定位糧食，瞄準了有機、特色的發展方向。比如，遵義市余慶縣大烏江鎮糧農陳剛和周德軍在村里建起500余畝有機水稻基地。這里的水稻不用化肥，保時捷零件只用油餅，使用生物試劑和驅蟲燈等綠色防治汽車材料方式。陳剛Audi零件告訴記者，他家的大米在市場上能賣個好價錢。
遵義市務川縣分水鎮成立合作社，號召全鎮糧農汽車零件貿易商種植有機水稻，要求是不能使用化肥和農Bentley零件藥。當地糧農覃文考和徐天容都汽車冷氣芯成了受益者。覃文考說，去年按照鎮里的要求種了3畝有機水稻，經過合Porsche零件作社的包裝賣出了好價錢，“今年一開春，我就新租了20畝田，準備大干一場。”
記者采訪發現，如今的糧農正從單一種糧戶變成既懂技術、又汽車機油芯能種植、還會營銷的“多面手”。遵義市播州區團溪鎮白果村糧農金芝賢說：“過去只知道種，收了稻谷后就等著人來收。現在不一樣了，我們也要有商人的頭腦。”10名糧農幾乎都選擇了自行找工廠，將稻谷加工成大米，包裝后再售賣。
劉菊配汽車空氣芯家去年收獲的5萬斤大米，在各大電商斯柯達零件平臺銷售，幾個月內便銷售一空。陳剛則采取會員專屬定制的方式開展品牌營銷，起名Benz零件為“石印大米”。他根據米的品質制定了不同的價位，會員購買可享受5折以油氣分離器改良版上的優惠。幾年下來，吸引了不少藍寶堅尼零件固定會員，也帶動更多村民種VW零件起“石印大米”。
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