新甘肅·德系車零件甘肅日報記者 劉健
“噠噠噠……噠噠噠……”在工人熟練地操作下，一臺臺縫紉機輪軸轉動，持續發出機臺北汽車材料械聲。54汽車零件報價歲的Bentley零件建檔立卡貧困戶華有玲來回走動，汽車零件進口商將工人們生產的口罩和迷彩服汽車零件疊放整齊。這是復工復產后Porsche零件，永登縣坪城鄉小砂溝村“騰達”扶貧車間的一幕生產場景。
“福斯零件自從進入扶貧車間上班，家里汽車零件貿易商的生活就有了保障。”華有玲告訴記者，成為“騰達”員工后斯柯達零件，她家實現了穩定脫貧，“我現在已經是一名熟練工了，每天工資能達到7汽車空氣芯0元以上”。
與華有玲相同，建檔立卡貧困戶王瑛也在“騰臺北汽車零件達”扶貧車間實現穩定脫貧。
由Skoda零件于水箱精是汽車材料聾啞人，丈夫也有肢體殘疾，王瑛一家以前只能靠種菜維持生活。在幫扶干部的幫助下，王瑛成為扶貧車間第一批縫紉工人。經過不懈努力，如今她在車間里產量最高，每天工資能達到9汽車材料報價0德系車材料元以上。
“沒有這家扶貧車間，小砂溝村整體脫貧就有很大困難。”坪城鄉副鄉長霍發宏說，由于油氣分離器改良版小砂溝村產業結構單一，村民文化素質不高，靠天吃飯的問題由來已久。
針對沒有產VW零件業支撐和外出務工的困難家庭，2019年，在幫扶單位支持下，坪城鄉引進天水市甘谷縣騰達實業有限公司建成保時捷零件“騰達”扶貧車間，讓小砂溝村貧汽車機油芯困群眾在家門口實現就業，掙錢顧家兩不誤。
“奧迪零件扶水箱水貧車間投資共11萬元，主要生產迷彩服、校服、護藍寶堅尼零件士服等，月產服裝500多套賓利零件。汽車冷氣芯目前已安排勞動就業21人，其中建檔立卡貧困戶8人。”霍Audi零件發宏說。
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