愛國臺北汽車零件情 奮斗者
王迎霞
又到一年春播時。51歲的陳智奧迪零件君早早收拾好行囊，準備向大山深處進發。
這條通往寧夏南部山區的路，他一走就是2水箱水6年。那里，有他至親至愛的鄉親和魂牽夢繞的事業。
寧南地區山大溝深，干旱少雨，土地貧瘠，在過去的很多年,這里都被視為是“貧窮”的代名詞。層層疊疊的大山困擾著一代又一代水箱精山里人，目前也是寧夏脫貧攻堅的主戰場。
為確保群眾真脫貧、脫真貧，寧夏科技廳大規模、分批次選派科技人員服務基層。始VW零件于20汽車冷氣芯12年的科技扶貧指導員制度，定點幫扶油氣分離器改良版10個縣區100個村，每村選派一名指導員實施實用性和帶動性強的科技扶貧項目。去年起，科技扶貧工作聚焦“五縣一片”深度貧困地區，在藍寶堅尼零件170個深度貧困村成立了37個產業扶貧工作隊。陳智君保時捷零件便是科技扶貧指導員中的一位。
“長期扎根農村，干事踏實認汽車材料報價真。他最突出。”相關負責人闡述推薦德系車零件理由時說。
19臺北汽車材料89年，陳智君從原寧夏農學院畢業后分配到寧夏農林科學院農作物研究所。由于工作關系，這個從山溝溝里走出去的高材生又一次回到了家鄉的懷抱，蹲點農村試驗示范基地從事科研和科技服務。2015年，寧夏農科院成立固原分院，他主動申請調離首府銀川，從此一心駐守山區。
“老家在固原是一方面BMW零件，最重要的是我這么多年一直在山區跑，早汽車零件報價習慣賓士零件了。我和農民在一起心里舒坦，也想為老鄉多做點事。”這個像地里莊稼一樣樸實的漢子嘿嘿笑著。
2016年參加寧夏科技廳組織的“三區”人才專項計劃，服務于隆德縣沙塘鎮錦屏村，從事旱作節水種植業和草畜產業技術培訓指導；2017年參加科技扶貧指導員項目，服務于涇源縣香水鎮沙南村，從事中華蜂養殖及蜜源植物種植技術培訓指導；2018、2019年服務于西吉縣平汽車材料峰鎮、震湖鄉的6個村，進行馬鈴薯新品種新技術示范推廣服務。
先不提成績，單看陳智君走過的足跡，就能知悉他的勤奮和執著。從固原市原州區張易鎮到彭陽縣孟塬鄉，從到中衛市海原縣樹臺鄉到吳忠市同心縣王團鎮……他踏遍了寧南山區無數溝溝坎坎，親眼目睹過老鄉因貧窮無可奈何的生活，也切身感受到國家扶貧政策的利好。
科技扶貧，貴在精準。如再冠之以不懈奮斗，再難啃的骨頭也會被拿下。
通過多年探索，寧夏科技廳轉變了科技扶貧指導員扶貧方式，以政策導向為基礎，以全面培訓為先手，以項目示范為依托，逐步形成了“科技扶貧+Porsche零件村黨支部+合作社+電商”的產業扶貧助推鄉村振興新模式。陳智君等6人組成的西吉縣馬鈴薯項目服務組，集中優勢、緊跟農情、強力推進，通過一年的實施，社會經濟效益明顯。
2017年之前，平峰鎮馬鈴薯畝產約1500公斤，每汽車零件貿易商公斤一般單價0.7元，農民畝收入約1050元。去年陳智君項目組供應優質馬鈴薯脫毒種薯原種種植后，汽車機油芯平均畝產1600—2800公斤，合德系車材料格種薯每公斤單價1.0—1.2元，畝增收500元以上。
“去年在下雨多于往年的情況下，科技扶貧組發放的青薯9號原種沒有爛薯，長勢Audi零件整齊，而且其他種子早都得了晚疫病，但他們提供的原種沒有發病，產量也高。科技就是好啊！”震湖鄉毛坪村馬如汽車空氣芯權高興地說。
而陳智君的期望值還沒有完全達到。
當前，有著“全國馬鈴薯之鄉”美譽的西吉縣，馬鈴薯種植資金短缺，勞動力缺乏，機械化程度不高，產業深加工能力不足。他考慮的是如何突破這一瓶頸，讓它真正成為讓老Bentley零件鄉致富的“金豆豆”。
有人惜他汽車零件進口商苦，有人笑他傻，但翻看陳智君寫的文字，我們或許能明白一二：“科研點或扶貧點，有時是離崖不過五步的窯洞，有時是斯柯達零件農民家溫暖的炕頭。吃著老鄉專門為我們做的一碗咸韭菜洋Benz零件芋面，喝一杯六盤山深處的土蜂蜜水，偶爾嘗嘗苦苦菜和野兔肉，汽車零件那真是回味悠長……歡迎您來這里體驗鄉村，我就賓利零件是最好的向導！”
正如陳智君所說，在科福斯零件技扶貧的路上，他將永不停歇。
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