“我在地方工作問農民‘播奧迪零件幾斤種子’？農民說‘用了幾千粒’。”在3月8日舉行的第二場“部長通道”上，農業農村部部長韓俊說。
從“論斤汽車零件報價”播種到如今“按粒”來算，難道農業生產的日子越過越緊了？
長期以來，Skoda零件受翻耕條件、土地肥力、種子質量等影響，Bentley零件種子播下去后，播種質量比較難把控，農民播種多采用“廣撒網”“論斤算”來保證收成。可這Benz零件樣做德系車材料同時也存在種子成本高、生產效率低等臺北汽車零件弊端。
如今，播種能做到論“粒”算，正是我國農業生產實現精細化管理的具體體現。
這背后，能對播種的數量、株距、行距和深度進行精準控制的精量播種機是“大功臣”。近Porsche零件年來，我國大力推廣使用精量播種機，目前全汽車零件國保有量已超過5汽車空氣芯30萬臺。
與此同時，在德系車零件農機的使用和生產上，我國也逐漸邁入大國行列。農機裝備保有量近2億臺套，總動力11.37億千瓦，涵蓋32大類72小類4000多種產品。
“許多農民已經完完全全地嘗到了用農機種地帶來汽車冷氣芯的甜頭。大家現在積臺北汽車材料極性很高！”全國人大代表、河南科技學院小麥研究Audi零件中心汽車零件貿易商教授茹振鋼向人民網財經分享自己的調研經歷。他今年的建議也聚焦“農業新質生產力”，希望借助人工智能技術加快推動VW零件傳統農業賓士零件生產向現代化、機械化、智能化的一體水箱水化生產轉變。
“要讓人工智藍寶堅尼零件能盡可能在工業、農業、汽車材料服務業中利汽車材料報價用起來。”報告起草組水箱精成員、國務院研究室副主任陳昌盛說。
除了先進農機，實現播種環節的“精打細算”還少不了好種子。
近年來，隨著種業振興行動持續實施，我國種業發展水平取得提升，作物良種覆蓋率超過96%。
通過把秋收后的種子拿到南方進行繁殖選BMW零件育，利用南方溫暖的冬季加速育種汽車機油芯過程，我國雜交水稻已從700公斤逐步提升汽車零件進口商至1200多公斤。據了解，全國已育成的近3萬個農作物新品種中，70%以上都與南繁有關，80%以上的水稻品保時捷零件種曾通過南繁油氣分離器改良版育成。
“南繁硅谷”是我國重大農業科研平斯柯達零件臺，但種業的重大農業科研平臺不只在海南。
“甘肅自然氣候條件優越，制種產量高，質量好。這里瓜菜產種量占到全國用種量的50%以上，玉米供福斯零件種量占到60%以上，花卉種子量占全國用種量的70%。”全國政協委員、甘肅省農業科學院原院長馬忠明細數甘肅種業的“567”。
“‘甘肅河西走廊作為國家種子繁育基地，要推進南繁北擴一體化協同發展。”馬忠明表示， “通過南繁，加速育種進程，選育的新品種在甘肅制種，進而供應全國乃至出口全球。”
“深入實施種業振興行動，發揮‘南繁硅谷’等重大農業科研平臺作用，加快攻克一批突破性品種。”今年中央一號文件關于種業振興的表述，從去年的“加快推進”變為“深入實施”，種業這一現代農業的根基，有望在培育農業新質生產力的沃土上“扎”得更加堅實。
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