貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮翁塘村駐村干部與村民們一起勞動，共同分享稻田養魚的喜悅。
人民網施秉9月20日電 9月19日，筆者在貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮望江梯田看到，山上金水箱水燦燦的稻田，猶如“汽車零件進口商繡”在Bentley零件青山綠水間的一道道金邊，農民們正在稻田里忙于收割。
BMW零件連接望江寨子至梯田的Porsche零件水泥“機耕”道路口，一位村民“招呼”馬馱運著幾大袋谷子，沿著陡坡山路，行色匆匆，剛冒出一個頭來汽車零件，便氣喘吁吁地說：“前些年，這路不好走，下雨更爛，通過一事一賓利零件議”項目硬化了水泥路，現在VW零件用三輪車倒運到家里快多了。
出乎意料，一位村民把耕田機的“犁”拆下，雙手推起汽車冷氣芯“轟轟”的機子運輸稻谷，笑哈哈從田間水泥路迎面走來，自詡道：“這裝備比用馬馱松活多了。”
據了解，從2007年實施農機Audi零件補貼政策以來，該縣汽車零件貿易商農村農戶2000戶左右，購買打谷機、耕田機等農機，共1.36萬余臺福斯零件，一共享受農機補貼達1奧迪零件500萬元以上。
汽車材料報價雖有了各種農機，但山區因爬坡上坎，田塊零碎不德系車材料集中，使用農機生產仍有諸多不便，因此，還未能實現水稻全程機械化生產，在山區打谷子，還只有依靠半機械化“松綁”。
針對農村絕大數青壯年外出打工，嚴德系車零件重短缺勞動力的問斯柯達零件題，該縣Benz零件一直沿襲當地的傳統習俗，以采取“換工油氣分離器改良版補工”的方式，親幫親鄰幫鄰。盡管農機是小型的，但依然很笨重，一兩個人根汽車零件報價本吃不消，必藍寶堅尼零件須進行聯合收割，這樣收割水稻最大的“瓶頸”得到了破解。
“這條鯉魚大！”翁塘村村民蔣軍華站罩籠邊炫耀說，今晚，可要好好喝它幾大杯米Skoda零件酒。
村主臺北汽車零件任楊再元告訴筆者，該村是漢族、苗族等雜居的村寨，保時捷零件共有735戶3100多人。自古以來，就有你幫我，我幫你的習俗，一般主人家討活臺北汽車材料路，就要負責請吃水箱精飯，特別是晚上坐在一起喝酒、唱歌、擺門子，有說有笑，大家一團和氣。
“我們邊打谷子，邊捉魚，用來招汽車機油芯待親戚好友，很熱鬧的。”他高興地說，這稻田養魚既環保，汽車材料又能增收，是祖祖輩輩的“傳家寶賓士零件”。（汽車空氣芯楊仁海）
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