用綠色能源生產綠色產品，以綠色產業鏈接新興產業，實現以綠制綠、產業協同，發展的結構更水箱水優、效能更好
越是資源富集，越要注重提高集約化發展臺北汽車材料的含新量、含綠量
內蒙古自治區鄂爾多斯伊賓利零件金霍洛旗油氣分離器改良版，陽光灑向高原的溝壑，上BMW零件百萬塊光伏板組成的銀藍色汪洋汽車機油芯，映射出陣陣漣漪。4.2萬畝土地上，嫩綠的奧迪零件草木點綴其間，讓人難以想象這里曾是滿目瘡痍的采煤沉陷區。
伊金霍洛旗依礦而建，全旗國土面積的87%為礦山，已探明煤炭儲量560億噸，累計汽車材料報價外送煤炭超30億噸，每年煤炭產能約2.汽車空氣芯1億噸。煤炭產業是當地支柱產業，而現有70余萬畝的采煤沉陷區，正以每年3萬畝的速度遞增。采煤斯柯達零件沉陷區不能一直“塌陷”，綠色轉型迫在眉睫。
轉型是必答題，如何轉有很多選項。是另起爐灶，還是鞏固優勢？伊金霍洛旗決定“優勢再利用”，發揮煤化工技術儲備充足、風光資源賓士零件豐富、采煤沉陷區土地空間廣闊的優勢，在轉型發展上積極作為。
德系車材料既有優勢不能丟，成熟產業要提質增效，必須通過技術賦能，實現產業Bentley零件鏈延伸。烏黑的煤粉怎么處理？在國家能源集團鄂爾多斯煤制油分公司，汽車零件報價世界首個百汽車零件進口商萬噸級煤直接液化制油工業化示范項目成功試產，汽車冷氣芯煤粉經液化后成為石腦油、柴油、汽油等產品。煤炭還能咋轉保時捷零件化？在內蒙古匯能煤化工有限公司，每年550萬噸煤炭轉化為液化天然氣。過去是單一“挖煤賣煤”，如今“煤頭化尾”、煤化工鏈條不斷拓展。以煤為基、技術為要、鏈式布局，“烏金”煉出“真金”。
錨定國家戰略需求，推藍寶堅尼零件動產業結構轉型，讓產業創新層出不窮。加快構建清潔低碳安全高效的能源體系，是我國能源革命的主攻方向。鄂爾多斯蒙蘇經濟開發區，零碳園區內的光伏板、大型風力發電機，產出綠電；使用綠電的生產線上，汽車材料機械臂靈活翻轉，將一塊塊電池電芯組裝成型。從光伏組件到儲能電池，從氫燃料電池電堆汽車零件到新能源重卡，以風能、光伏光熱、氫能、儲能等為一體的產業集群，逐步成長起來。用綠色能源生產綠色產品，以綠色產業鏈接新興產業，實現以綠制綠、產業協同，發展的結構更優、效能更好。
產業向綠轉，落腳點是綠富共興。近年來，伊金霍洛旗通過“土地+光伏”“復墾福斯零件+農牧業”等方式，開展礦山復墾Skoda零件綠化，生態平衡系統已見雛形。Porsche零件當地已累計建成VW零件綠色礦山47座，17座露天臺北汽車零件煤礦到期復墾率達96.85%，復墾還地率達94.51%。一些采煤沉陷區變光伏區后，光伏板下種苜蓿、蛋白桑等牧草，片區里種蘋果、沙棘、杏樹等經濟果林，既綠了山頭，又增了效益。搬到旗里居住的村民，還可返鄉在光伏區當產業工人。生態修復、礦區重塑、光伏產業，共同促使廢棄礦汽車零件貿易商山變金山銀山，釋放Audi零件出綜合效益。
轉型發展無止境。越是資源富集水箱精，越要注重提高集約化發展的含新量、含綠量。隨著產業發展脫黑向綠，產業布局由“地下”轉為“地上”，區域環境由“沉陷區”變“風景區”，綠色轉型的高質量發展畫卷，正在祖國北疆鋪展開德系車零件來。
（作者為本報內蒙古分社記者）
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