春日里，八步沙林場又一次掀起了義務植樹熱潮。甘肅省武威市古浪縣的近千名干部群眾和志愿者一起，揮鍬培土、栽植新綠，筑牢賓利零件綠色生態屏障。
與往年不同的是，今年植樹增綠用上了黃河水。4月10水箱水日清晨6時，隨著取水泵站閘門緩緩開啟，從上油氣分離器改良版百公里外奔涌而來的黃奧迪零件河水噴瀉而出，注入了蓄水池，標志著八步沙沙產業水源工程調蓄水池順利實現通水。
古浪縣八步沙沙產業水源工程是甘肅省重點生態項目，去年5月開工建設，包括引水、調蓄、供水三大系統，鋪設5200米長的管道從黃花灘移民區南分干渠取水，水箱精輸送至八步沙林場東側的調蓄水池，再通過1736斯柯達零件5米的供水汽車材料報價管道網絡覆蓋全域。調蓄水VW零件汽車零件報價池容積達50萬立方米，采用多層復合防臺北汽車材料Porsche零件滲技術，確保了水源儲存與利用高效。
“水來了，黃河水到八步沙了！”在蓄水現場，第二代治沙人、八步沙林場場長郭萬剛按捺不住激動的心情，“父親那代人用驢馱汽車空氣芯人背運水種樹，現在管道把黃河水送到樹根底下，原來做夢Bentley零件都不敢想的。”
站在直徑800米的圓形蓄水池畔，古浪河系水利管理處副處長張得輝算了一筆“水賬”：首次20萬立方米的試蓄水量可滿足1.2萬畝梭梭林春季灌溉，待工程完全投運后，每年可循環蓄水150萬立方米，預計每年可節約超百萬立方米地下水。
而蓄BMW零件水池的建成與蓄水臺北汽車零件，不僅能為3.3萬畝林地灌溉提供穩定水源，也為八步沙林場發展林下經濟、沙產業提供“水支撐”，更為鞏固“八步沙人”多年付出的治沙成果提供“水保障”藍寶堅尼零件。
八步沙林場，地處河西走廊東端、騰汽車冷氣芯格里沙漠南緣，曾是聞名全國的風沙肆虐之地。自20世紀80年代起，以郭朝明、賀發林、石滿、羅元奎、程海、張潤元“六老汽車材料漢”為代表的治沙人，靠著“一棵汽車機油芯樹、一把草，壓住沙子防風掏”的原始治沙方德系車材料法，走出了一條“以農促林、福斯零件以副養林、農林并舉、科學發展”的路子，鑄就了令人敬仰的八步沙“六德系車零件老漢”困難面前不低頭、敢把沙漠變綠洲的奮斗精神。
在此精神鼓舞下，汽車零件古Audi零件浪干部群眾用年復一年的堅守，讓流動Benz零件的沙丘停下了腳步，全縣239萬畝沙化土地得到初步治理，八步沙林場植被覆蓋率已從當初的賓士零件7%提升至76.3%。
汽車零件進口商“有了黃河水，我們植樹防沙干勁汽車零件貿易商更足！老Skoda零件一輩用鐵鍬、毛驢車治沙，如今有了機械助力，我們將一代接著一代干，讓八步沙的綠色永不褪色，將我們的治沙精神永遠傳承下去！”八步沙第三代治沙人、八步沙林場職工郭璽說。（記保時捷零件者 尚杰 王冰雅 通訊員 魯河山）
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