9月10日在西藏日水箱精喀則市白朗縣巴扎鄉拍攝的秋收場景（無人機照BMW零件片）。
汽車零件進口商收獲季節，享有Skoda零件“西藏糧倉”美譽的日喀則田野一德系車材料片金黃。在日喀則市白朗縣巴扎鄉，農民采用機械化、半機械化收割方式，高效收獲成熟的青稞。
巴汽車材料扎鄉在2014年辦起了合作社，全鄉846戶農戶受益，村民們不僅用上了合作社的農機具，每年還能拿到上千油氣分離器改良版元的入股分紅。這些現代化的農機具不僅提高了青稞的收割效率，也減輕了村民的勞動強度。
賓利零件除了機械化作業外，合作社推廣Benz零件“藏青2汽車空氣芯000”“藏青3000”“喜瑪拉22號”等青Porsche零件稞新品種。這些優質的青稞良種，不僅滿足西藏本地市場的需求，還銷往甘肅、青海、四川、云南等地。今年，鄉合作社保時捷零件的青稞良種銷售達316.23萬斤，銷售額高達1140萬臺北汽車材料元奧迪零件。
巴扎鄉汽車冷氣芯是西藏的農業現代化進程的汽車零件一水箱水個縮影。西藏自治區農業農村廳數據顯示，2023年西藏青稞產量達84.36萬噸，播種臺北汽車零件面積達222.87萬畝，累計建成高標準農田4汽車零件貿易商30萬畝，青稞良種覆蓋率達到93%，主要糧食作物耕種收綜合機械化率達到71%VW零件以上。
新華Audi零件社記者 晉美多吉 攝
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