新華社南昌電(記者陳春園、熊家林)春耕備耕正當時，記者走進江西大糧倉宜春市袁州區的田間地頭，發現新型職業農汽車材料報價民不斷涌現，種糧大軍中的“夫妻檔”“父子兵”“女狀元”紛紛搶抓農時，為保障國家糧食安全揮汗田野。
“這兩天我忙著查看田塊，打Audi零件算今年再多流轉1000畝高標準農田種糧。”彭晚茍是彬江鎮英山村種糧大戶，2BMW零件008年返鄉創業，和愛人鄒細女一汽車零件進口商起種糧。歷經10余年，種糧面積從35畝增加到202賓士零件2年的26福斯零件00多畝，鄒細保時捷零件女還帶領村民種養致富。
彭晚茍說，2022年江西遭遇罕見旱情，田塊減產，但仍有幾十萬元種糧收益，收成來之不易。政府鼓勵“稻油輪作”，汽車機油芯他種了500多畝油菜，畝均油菜籽產量達200多斤，臺北汽車零件也增加了部分收入。
“由于農業補貼力度大，早稻種植補貼、農資綜合補臺北汽車材料貼等加在一起，種糧收益有保障，這是我汽車零件報價今年繼汽車零件續增加種糧面油氣分離器改良版積的底氣。”他希望國家扶持種糧的各項政策保持穩定性、長期性，讓種糧戶吃下定心丸。
在竹亭鎮上車村，“90后”種糧大戶黃Benz零件宇正在調試無人機，檢修耕地設備。“我購買了拖拉機、插秧機、無人機等，20多臺農機成了種糧好幫手。”2015年黃宇回鄉，跟著父親黃祖武專心務農，種了800多畝水稻。父子倆分工明確，“老把式”黃祖武負責農資德系車材料購汽車空氣芯置、田間管理，“新農人”黃宇德系車零件負責農機維修、農機手培訓。
黃祖武說，以前早稻幾個月生長期中，有兩次除草、3次病蟲害防治作業，需要請幾十名勞力，如今一兩名農機手、幾臺植保無人機就能完成作業，成本低、用時短、效果好，效汽車冷氣芯率提高很多倍。
父子倆奧迪零件表示，隨著規模化、機械化種糧逐漸成為主流，希望國家加大購置農機的補貼力度，進一步提升中高端農機的生產工藝，延長農機使用壽命，優化農機保養維修服務，讓農機更好助力糧食生產。
在西村鎮，記VW零件者見到了當地種糧汽車材料“女狀元”彭鳳南，她不僅自己流轉了2600畝地種糧，還為周邊鄉鎮15300多畝農田提供托管服務。除了農忙季節，她平時白天進村務Skoda零件汽車零件貿易商農，晚上開車回城。
“我發現農業社會化服務前景廣、市場大，通過集中采購生產資料可以降低成本，通過開展規模Porsche零件化機械水箱精作業可以提高效率，解決當前種糧比較效益低的問題，藍寶堅尼零件我今年打算把一部分精力放在這一塊。”從2013年開始種糧，彭鳳南斯柯達零件一直堅持走現代農業發展之路，很早就用上了育秧、烘干等設備。她希望政府加快搭建區域性農業社會化服務平Bentley零件賓利零件臺，有效破解當前產業規模不大、服務能力不強、引導支持力度不夠等問題。
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