在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉的一處軋花廠內，艾買爾VW零件·艾則孜（右）和父親看著自家的棉花被收購（10月26日攝）。
又到胡楊Skoda零件泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花賓利零件地里忙碌斯柯達零件起來。
艾買爾·汽車材料艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有德系車材料20多年。早些年，種棉、采棉Audi零件主要靠人工，一家人全年都得撲在地里，到水箱水了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用三個月才能采完。隨著機械化種棉汽車材料報價的推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、采收售賣基本都由機器完成，效率和收入明顯提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國賓士零件產三頭采保時捷零件棉機，又和朋友合伙買了一臺，通過為其他棉農提供Porsche零件采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都臺北汽車材料會選擇機械采棉德系車零件，省時省事還省錢。藍寶堅尼零件”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉汽車零件報價的人已經排到兩周后了奧迪零件。為了提高采收效率，他為每臺機器雇用了4名駕駛員，汽車空氣芯人員按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作業。油氣分離器改良版艾買汽車零件爾·艾則孜自己也參加Benz零件了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方汽車機油芯法。
按照眼下的采棉進度汽車零件貿易商和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，汽車冷氣芯每臺采棉機采一畝地能有100臺北汽車零件元BMW零件左右的利潤水箱精，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉機福斯零件干兩年攢Bentley零件攢錢，將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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