“共同富裕是全社會的愿景。我們幫扶的村子富了，不能算富，只有當方圓百里內的貧困群眾全部擺脫貧困，我們也才算汽車空氣芯離目標近了一小步。”隆冬時節，當記者來到陜臺北汽車零件西省米脂縣沙家店鎮李站村時，2019德系車零件年全國脫貧攻堅獎貢獻獎獲得BMW零件者，國汽車材料家電Porsche零件網陜西省榆林供電公司工會原汽車零件貿易商主席張雷威發出了賓利零件由衷感慨。
今年65歲的張雷威是個有著20年幫扶經驗的“老扶貧”。從2000年開始，他先后在陜西神木、米脂等6個水箱精市、奧迪零件縣的19個鄉鎮、56個村開展扶貧工作，豐富的扶貧經驗讓他成了遠近聞名的“點子王”。
千溝萬壑的黃土高原是陜北的實際情況，廣種薄收讓居住在這里的群眾嘗盡了苦頭。“在保障Audi零件傳統玉米種Skoda零件植的過程中實現汽車機油芯農業生產機械化，同時引進肉牛等養殖產業，可能會是陜北貧困群眾脫貧致富的好法子。”張雷威說。
在前往多地學習的過程中，張雷威Benz零件了解到，河北一家企業能夠生產適合壩地和坡臺地作業VW零件的單行玉米收割青貯機，每天可收割20畝，既解放了勞動力，又提高了生產效率。將這種設備引進后，2017年，張雷威帶領國家電網榆林供電公司幫扶的米脂縣沙家店鎮李站村汽車材料報價成立了和富順養牛合作社，通過入股分紅賓士零件模式，帶動貧困戶增收。
李站村貧困戶馮汽車零件學勝說，現在合作社養殖的肉牛接近百頭，預計一頭牛的利潤在6000元左右。“根據協議，合作社盈利的60%以上用來給貧困戶分油氣分離器改良版紅，剩余的用于擴大再生產。養殖肉牛既讓集體有了積累，也帶動了我們脫貧致富藍寶堅尼零件。”
2018斯柯達零件年，在張雷威的推動下，一支包括高級獸醫師、高級農藝德系車材料師、醫生、企業家等在內的金點子勞模扶貧幫困保時捷零件服務隊正式成立，服務范圍逐漸從米脂縣擴大到榆林市及國家電網陜西省電力公司各單位的扶貧點。
李站村扶貧干部趙鵬新說，只要出現與脫貧Bentley零件幫困有汽車冷氣芯關的任何問題，金點子勞模扶貧幫困服務隊的專家都會第水箱水一時間趕往現場，為大家解決困難福斯零件。
在張雷威的幫助下，米脂縣沙家店鎮以馬家溝村、樓子溝村為中心，集中連片建起了萬畝山地蘋果園；桃鎮王坪村的百只優質白絨山羊養殖場順利建成投入使用；佳縣尚高寨鎮徐家西畔村建起了肉牛養殖臺北汽車材料專業合作社，并以牛場有機肥為基礎，發展了村集體蘋果園，實現了養殖、種植互補良性發展；清澗縣雙廟鄉下張家山村的汽車零件進口商肉牛養汽車零件報價殖場已形成存欄68頭的規模。
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