人民網北京12月20日電 （記者李彤）僅半年時間，村Skoda零件民李翠英就感覺自己的汽車機油芯生活發生了“天大的變化”。
李翠英來自衡南縣朱雅Benz零件村。她感知巨變的直接原因，是一條寬闊的公路蜿蜒通到了家門口，不管是出村趕集還是賣農副產品，都前所未有的方便。
衡南縣水箱水位于湖南省衡陽市，有省級貧困村6汽車零件報價5個，脫貧攻堅任務重。為了引導社會力量特汽車零件貿易商別德系車材料是民營企業投身精準脫德系車零件貧攻堅斯柯達零件戰，全縣舉行“百企幫百村”精臺北汽車零件準扶貧活動，動員全縣非公有制企業和非公經汽車零件濟代表人士通過資金支持、物資幫扶、技術指導、帶動就業等方式，為實現全縣貧困村摘帽、貧困戶脫貧目標作出貢獻。
最終，衡南縣有77家民營企業報名，湖南長豐建設工程公司是其中之一，對口幫扶朱雅村。“具體做點什么事好？”，是每家企業參與幫扶最先保時捷零件直面的事情。
“考察后，我們發現朱雅村基礎設施落后的情況最為突出。一些村民得到消息后趕了過來，希望把水泥路延伸，以便全村的小組都能享受到便捷交賓利零件通。”公司負責人說。
據介紹，朱雅村是由原紅葉村福斯零件和朱雅村合并而來汽車零件進口商，共有29個村民小組2Porsche零件210人。在此之前，還有8個小Bentley零件組沒有通公路。
“別說是公路了，很多村民小組連條像樣的泥路都沒有，賓士零件摩托車都開不進去。”說起以前的VW零件情況，朱雅村村支書劉國春直搖頭，“到最近的地方去趕集，清早五六點鐘就要起床，基本靠走路。你說就算有什么農副產品，哪賣得出去喲？藍寶堅尼零件”
經汽車空氣芯過考察，修建的扶貧路延伸到7.26公里，連通沒有公路奧迪零件的村民小組，到了大部分村民家門口。進村口一段近500米的水泥路太窄，重新拓寬；不給BMW零件村民Audi零件增加任何負擔，不吃一頓飯；修路機械臺北汽車材料和技術人員都由企業調配，所需民工全從村里請，工資照付……
目前，7.26公里長的路基全部完工。“道路完全水箱精沒有汽車冷氣芯基礎，路基是一路挖、填過去的，有些路汽車材料報價段還要開山，鋪路基的碎石子都是從外面拉進去的。”公司負責人說。
對汽車材料朱雅村村民們而言，這顯然是大喜事。被問及對企業幫扶是否滿意，劉國春嘿嘿直樂，加強語氣說：“滿意，滿意!大家非常滿意，非常高興。”
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