秋風起，辣椒紅。眼下，位于山東省平陰縣東阿鎮北市村的千畝辣椒迎來了豐收季。10月12日，全國辣椒產業高質量發展暨辣椒生產全程機械化現場觀摩活動開到了北市村的辣椒田。業汽車冷氣芯內人士交流探討辣椒生產種植全程機械化和產業化技術成果，實現辣椒全產業鏈健康綠色發展，為鄉村振興注入更多動能。
記者在活動現場看到，展德系車材料示臺的圓盤內擺放著十幾種外臺北汽車零件形不同水箱水、長度不一的紅辣椒。山東瑞萊農德系車零件業產業發展有限公Skoda零件司總經理助理張學昌介紹，辣椒的生長周期短，投入成本低，畝產量高，但對水分條件要求嚴格，北市村土壤通透性好汽車空氣芯，多山坡地，不易積水，非常適宜種植辣椒VW零件。水箱精今年5月，北市村與山東瑞萊農業產業發展有限汽車零件進口商公司合作，流轉土地1000余畝，種植了29個品種的辣椒。
趁Audi零件著辣椒收獲季，來自全國各地的10家企業攜30余款辣椒機械參加展示演示。如今采用多臺機器聯合作業的方式，一千多畝的辣椒10多天就能收藍寶堅尼零件完。
“從大家熟知的做辣椒醬、火鍋底料，到很多人都不熟悉的做外墻涂料、電纜防腐，辣椒汽車零件報價的應用非常廣泛。”北汽車材料市村黨支部書記史興順給記者算了一筆賬，“目前一畝地產四五千斤鮮辣椒，曬干后約1000斤，按當前一斤1汽車零件貿易商0元的價格來算，種苗、除草、水汽車機油芯肥一體化、機械采收的成本按最高3000元算，一畝地的純收入能達到六七千賓利零件元。”
據了解，東阿鎮辣椒產業依托油氣分離器改良版平陰縣優勢資源和良好政策，建設辣椒一福斯零件二三產業融合及產業鏈集群，實施辣椒全產業鏈培育，把產業鏈主體留在當地，完善提升辣椒生產、加斯柯達零件工、倉儲、Porsche零件流通、銷售鏈條，打造“龍頭企業+合作社+農戶”的農業產業Bentley零件化聯合體賓士零件。項目重點打造辣椒產業高質量發展和全程機械化種植示范園區，主要包含數字育苗溫室、全BMW零件程機械化種植、水肥一體化和無人機飛防植保、數字化標準化管理、冷鏈倉儲和加工奧迪零件流通等業態。項目全部建成后，預計年產保時捷零件值可達1億元，帶動農村就業500人。
濟南市農業農村局黨組成員許平表示，汽車零件下一步，濟南市將以本次活動為契機，切實做好辣椒產業高質量Benz零件發展這篇大文章，為汽車材料報價推動臺北汽車材料全國辣椒生產全程機械化提供更多借鑒。
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