原標題：田里臺北汽車材料回來了年輕人
這些天來，湖南省常德市鼎城區謝家鋪鎮的“Benz零件新斯柯達零件農人”們一直沉浸在激動的心情中。
3月19日下午，習近平總書記來到常德市鼎城區謝家鋪鎮糧食生產萬畝綜合示范臺北汽車零件片區，走進水稻田邊，察看秧苗培育和土地翻耕情況，并同種糧大戶、農技人員、基層干部和村民親切交流，詳細詢問春耕備耕等情況。
“總書記聽保時捷零件說我Skoda零件是返鄉種田的‘90后’大學生，連著問了我幾個問題汽車機油芯。”種糧大戶陳帥宇當時正在田里育秧，他向總書記介紹了自己的年齡、大學所學專業、回鄉種糧時長，以及糧食生產的良種使用、農業機械應用等。
習近平總書記隨后來到“80后”種糧大戶戴宏家中，察看農機具和春耕物資準備。“我向總書記報告了我的種糧面積、種糧收入，還有政府種糧補貼的情況，他聽了十分高興。”戴宏說。
春天是充滿生機的季節，意味著美好、水箱水青春和希望。
“誰來種田”曾經困擾這片土地。近年來，一批愛農村、愛農民、愛家鄉的年輕人返鄉，扎根沃土，找尋答案。
1994年出生的陳帥宇，大學畢業后放棄不錯的就Audi零件業機會，選擇返鄉種糧。“別人覺得種田苦，但我看好農業的廣闊前景。汽車材料報價”他告訴記者，父親是當地的糧食經紀人，讓Porsche零件他比同齡人對糧食有更深的理解水箱精，也認準了農業的前景。
2015年返鄉，他拿出自己大學時期的創業收入，邊開農資店，Bentley零件邊跟鄉鄰學習水稻育種、稻田機械作業等，并在第二年試著流轉了300畝田，正汽車零件貿易商式開啟了種糧之路。
同在2015年，1988年出生的戴宏選擇結束打工生涯，回到家鄉跟著父親學種田。“爸爸一個人在家種了30多畝，每年純收入都有3萬多元，如果擴大規模、做好管理，種田的收入比我在外打工賺的只多不少。”戴宏說。
創業艱苦，篳路藍縷，但年輕人有的是干勁。
陳帥宇創業之初經常加班，有時候一天只能睡3小時，也曾在“雙搶”時被曬得中暑。“剛汽車空氣芯開始鄉親們不相信我，覺得我只是回來玩。”陳帥宇說，他汽車材料從外面學習到的新經驗和新品種很難推廣下去，只能自己種出來給大家看。
戴宏發揮自己懂機械的優勢，在市場上精心考察后，陸續購入一批農業機械，借力機械化的翅膀，不斷降低種糧成汽車零件本，擴汽車零件報價大種糧規模，賓士零件提升奧迪零件種糧效益，家里的農田流轉面積從約50畝增加到480多畝。
破土汽車零件進口商而出的種子，經歷風雨洗禮VW零件，才能茁壯成長。
經過不斷的學習和“折騰”，陳帥宇的優質稻畝產量從1000福斯零件斤增至1400多藍寶堅尼零件斤，他用實際行動打動了鄉親們，越來越多農戶選擇跟他一起種高檔優質稻。
年輕人的才華在田野上得到充分揮灑。如今，他牽頭成立的億澤水稻專業合作社，已有周邊600余種糧戶加入，訂單生產高檔優質稻，實現了持續汽車冷氣芯增收。
戴宏去年迎來了大豐收，家里雙季稻畝產2200多斤，收入比以前增加不少，勞動強度卻沒增加太多。一批鄉鄰學起了他的適度規模經營模式，作為種田“老把式”的父親對戴宏豎起了大拇指。
“近年來，湖南各地都涌現出一批‘80后’‘90后’德系車零件‘新農人’，他們年輕有活力，文化水平高，學習能力強，接受新油氣分離器改良版技術、新理念又快，帶領鄉德系車材料親們增收致富。”BMW零件湖南省農業農村廳廳長王建球說。
春光燦爛，綠意盎然，廣闊的田野孕育著美賓利零件好希望。
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