中國網/中國發展賓士零件門戶網訊 （記者Porsche零件 VW零件王東海）2月27日，“迎接黨的十九大”系列網絡主題活動之“脫貧攻堅看廣西”媒體團來到百色市田東縣林逢鎮爾能香蕉種植基地，看當地如何借助特色產業脫貧。
圖為百色市德系車材料田東縣林逢鎮爾能香蕉種植汽車零件基地 王東海 攝
據記者獲悉，林汽車空氣芯逢鎮爾能香蕉種植基地是田東爾能農業開發有限公司創辦的。該基地有3奧迪零件000畝，全部種植威廉斯B6優質香蕉品種，施用有機肥，使用以色列全自動滴灌技術，Audi零件生產過程實行機械化，產品全部銷往國內北方市場。
林逢鎮作登瑤族鄉的平略村、隴桃村都是貧困村，平略村在Bentley零件冊斯柯達零件貧困人口德系車零件3Skoda零件59戶1649人、隴桃村在冊貧困人口共101戶428人，脫貧任臺北汽車材料務艱巨。
針對大石山山區貧困油氣分離器改良版村自汽車零件進口商然環境惡劣、生產條件差、產業發展基礎弱的問題，田東縣出臺了《資產性收益扶貧引導基金管理辦法（試行）》。田東縣利用全國扶貧開發綜合改革試點縣、全國農汽車材料村改革試驗區和國家現代農Benz零件業示范區的良機，積極探索脫貧攻堅與農村改革結合的新路子，創新扶貧產業發展機制，采取“扶水箱水貧幫扶協會＋資產性收益扶貧引導基金＋公司”的資產性收益扶貧模式，參股田東爾能公司香蕉標準園項目，促進了汽車冷氣芯貧困汽車機油芯戶和貧困村集體保時捷零件經濟增收。
貧困賓利零件村成立扶貧幫扶協會，會員均為貧困戶。協會依據資產性收益扶貧引導基金管理辦法，向田東縣現代農業投資公司申請農發行政策性貸款，設立資產性收益扶貧引導基金，然后選擇扶貧產業發展項目或者合作方式。
記者了解到，貧困戶享受村級“資產性收福斯零件益扶貧引導基金”及其收益的期限為5年（2016年起至2020年），在此期限內，即使在動態調整時退出貧困戶序列，仍然享受分紅。在此期間，分紅比例為村集體10%，“扶貧幫扶協會”90%（量化到扶貧幫扶協會全部會員）；20BMW零件21年以后，村級“資產性收益扶貧引導基金”的收益轉為全村集體所有，分紅比例為村集體30%，量化到全體水箱精村民70%。預計2016—2020年，平汽車零件貿易商略村年均量化到貧困人口的汽車零件報價收益達17萬元，隴桃村年均量化到貧困人口的收益達17萬元，人均397元。
據悉，資產性收益扶貧引導基金入股農業經濟實體，可以有效避免貧困汽車材料報價戶一家臺北汽車零件一戶“單打獨斗”、資金規模小、產業規模小所帶來的自然風險和市場風險，可以避免出現貧困戶經營資金藍寶堅尼零件不善、資金流失的問題，可以確保貧困村、貧困戶有穩定收入來源。此項目模式得到中農辦、農業部、農發行總行的高度肯定。
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