1.施肥存在的問題及施肥原則
針對華北平賓士零件原冬小麥氮肥過量施用比較普遍，氮、磷、鉀賓利零件養分比例不平衡，肥料利用率低，一次性施肥面積較大，后期氮肥供應不足奧迪零件，硫、鋅、硼等中微量元素缺乏現象時有發生，土壤耕層淺，Audi零件保水保肥能力差等問題，提出以下施肥原則：
（1）依據測土配方施肥結果，汽車零件報價適汽車材料報價藍寶堅尼零件當調減氮肥用量汽車零件貿易商，有灌溉條件的地區，底肥應減少高氮復合肥的用量，增加配方肥的應用；
（2）氮肥要分次施用，適當增加生育中后期的施用比例；
（3）依據土壤肥力條件，高效施用汽車材料磷鉀肥；
（4）增施有機肥，提倡有機無機配合，加大秸稈還田力度臺北汽車零件，提高土壤保水保肥能力；
（5）重視硫、鋅、硼、錳等中微量元素的施用；（6）肥料施用與高產優質栽培技術臺北汽車材料相結合。
2．施肥量及方法
（1）產量水平600公斤/畝以上：氮肥（N）16～18公斤/畝，磷肥（P2O5）8～10公斤/畝，鉀肥（K2O）5～8公斤/畝。
（2）產量水平500～600公斤/畝：氮肥（N）14～16公斤水箱精/畝，磷肥（P2O5）7～BMW零件9公斤/畝，鉀肥（K汽車空氣芯2O）4～6公斤/畝。
（3）產量水箱水水平400～500公斤/畝：氮肥（汽車零件進口商N）12～14公斤/畝，磷肥（P2O5）6～8公斤/汽車零件畝，鉀肥（K2O）3～5公斤Porsche零件/畝。
斯柯達零件（4）產量水平300～400公斤/汽車機油芯畝：氮肥（N）10～12公斤/畝，磷肥（P2O5）4～6公斤/畝，鉀肥（K2O）1～4公斤/畝。Skoda零件
（5）產量水平30保時捷零件0公斤/畝以下：氮肥（N）8～10公斤/畝，磷肥（P2O5）3～5公斤/畝VW零件，鉀肥（K2O）0～3公斤/畝。
在缺硫地區可基施硫磺2公斤/畝左右，若使用其他含硫肥料，可酌減硫磺用量；在缺鋅福斯零件或缺錳地區可以基施硫酸鋅或硫酸錳1～2公斤/畝，缺硼地區可酌情基施硼砂0.5～1公斤/畝。提倡結合“一噴三防”，在小麥灌汽車冷氣芯漿期噴施微量元素葉面肥或用磷酸二氫鉀150～200克加0.5～1公Bentley零件斤的尿素兌水50公斤進行葉面噴灑。
單產水平在400公斤/畝以下時，氮肥作基肥、追肥的比例可各占一半。單產水平超過500公斤/畝時，氮肥總量的1/3作基肥施用，2/3作為追肥在拔節期、抽穗期施用。追肥時德系車零件，注重水肥耦油氣分離器改良版合，在灌溉或降雨前進行。磷鉀肥和中微量元素肥料全德系車材料部做基肥施用，提倡實Benz零件施機械深施。
若基肥施用了有機肥，可酌情減少化肥用量。
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