2月23Skoda零件日，內蒙古森工集團滿歸公司烏龍岱林場402工隊的職福斯零件工上山作業。
早春二月，內蒙古森工集團滿德系車材料歸公司烏龍岱林場依舊大雪汽車材料報價封山，一片林海雪原，最低氣溫在零下30℃以下。2水箱精月中旬，經過機械車輛鏟雪清理山路，烏龍岱林場職工溫樹昌和工藍寶堅尼零件友們乘車來到了他們綜合撫育作業的駐點——位汽車材料于呼倫貝爾市根河市滿歸鎮的烏龍岱林場402工隊點，他們要在這里住一個多月才下山。
“以前的冬季是砍樹，現在的冬季是看護樹。”烏龍岱林場職工溫樹昌說。自大興安嶺全面停伐之后，內蒙古森工集團各林場職工冬季有Benz零件BMW零件了新工作：在開春雪化之前，對樹木進行綜合撫育，清理樹木周邊的倒木雜枝，讓樹木有汽車空氣芯更好的生長空間。
住板房，喝泉水，溫樹昌說：“這不算什么，最難受的是林子里雪深，干一會兒褲子就濕了，然后又結VW零件冰。”這幾天林子里的雪齊膝深，他油氣分離器改良版們早上扛著二三十斤的設備蹚雪上山，一般下午四五點才回到駐點，中午就在臺北汽車材料山上吃上一汽車零件貿易商口凍得硬邦邦的干糧。時間長了，溫樹昌和工友們大部分都有一些腿疼胃疼的職業病。
雖然工作艱辛，溫樹昌和工友們都樂意干下去。現在奧迪零件工人們在冬春季節進行綜合撫育，夏秋季節補植、防火，一年四季有活兒干，收入比以前穩定。
保時捷零件讓溫樹昌更高興的是停伐賓利零件之后林場的生態變化：“現在林子長得更密汽車零件報價，野生動物在山上時常水箱水能碰上，林區旅游發展不就是得靠這綠水青山嗎！”近幾年他們林場附近已經建設了好幾個旅游點，來這的游客也越來越多，家人親屬通過民宿、林下經濟汽車零件也能掙上一份錢。
新華社記者 劉磊 攝
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