2月15日，郭凱（右）在盤山縣太平凱地農機服務專業合作臺北汽車材料社向考察人員介紹農機使用經驗。
“我是一個農民的代表，我得為農民、農業發聲。”全國人大代表郭凱說。
郭凱現任遼寧省盤錦市盤Skoda零件山縣太平臺北汽車零件街道水箱精辦事處保時捷零件張家村黨支部書記、村委會主任，盤山縣太平凱地農機服務專業合作社理事長。多年來，他一直致力于精細機械化耕種、收割，努力減少糧食浪費。汽車零件報價他VW零件所在的合作社有二百多臺（套）大型油氣分離器改良版農機設備，采用機械化精細汽車零件進口商收割，水稻損失率只有3%。與傳Benz零件統人工收割20%的損耗相比，單這一項每畝汽車材料報價就可增產10%以上。近年來，盤錦還大力推廣“省種子，省德系車材料土，省人工”的新型賓利零件農機具，又節約了很大成本，合作社的汽車零件貿易商老百姓收入也大幅增加，2021年人均全年可支配收入達到23000元。
2022年藍寶堅尼零件春節剛過，郭凱又忙著深入田間地頭，了解基層汽車冷氣芯訴求，為即將召開Bentley零件的2022年兩會做好準備。“不能奧迪零件浪費農民一粒糧食，必Audi零件須汽車空氣芯顆粒歸倉。”今年，郭凱將繼續關注黑土地保護和糧食安全，建議在福斯零件農作物種植和收割Porsche零件環節采取規模汽車機油芯化、機械化、現代化手BMW零件段，更好地節約糧食，保障糧食安全。
新華社記者 楊青 攝
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