在自己的地旁，爾肯·熱衣木（右一）和親戚們一臺北汽車零件起將手采棉裝進布袋（10月22日攝）。
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550賓士零件畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大斯柯達零件戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不成問題。”
與往年一樣，從3月開始，爾汽車零件肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天奧迪零件山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2004年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅汽車零件進口商還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多年來Skoda零件，BMW零件他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550水箱精汽車材料畝，種Porsche零件棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐汽車零件報價年提高，棉花綜汽車材料報價合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打汽車零件貿易商定主意種植機采棉品種、汽車空氣芯用保時捷零件采棉機采收：“現在，采油氣分離器改良版棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊Audi零件等著賣棉的百萬水箱水巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對德系車零件棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實汽車機油芯在。”
新華社記臺北汽車材料者 趙戈 攝
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