10月1汽車零件貿易商5日VW零件，尉犁縣古勒巴格鄉巴西汽車零件買里村棉農爾肯·熱Benz零件衣木（右）和拾花工在棉田交臺北汽車材料流賓士零件。爾肯·熱衣木為拾花工開出每公藍寶堅尼零件斤2.5元的手工費，一名熟練的拾Audi零件花工每天Porsche零件收入超汽車機油芯過200元。
近保時捷零件日，中國最大的產棉區——新汽車冷氣芯疆維吾爾自治區進汽車材料入棉花采汽車零件報價收季。記者賓利零件在全國優質商品棉生產縣——新疆尉犁縣看到，百萬畝棉花逐步吐奧迪零件絮成斯柯達零件熟水箱水，福斯零件眾多大型機械忙碌在采收環節汽車空氣芯，生產效率大幅提升。
近年來，新油氣分離器改良版疆推汽車材料報價動棉花生產由小農分散經營向集約化機械化經營轉變。2020年，新疆（Bentley零件含新疆生Skoda零件產BMW零件建設兵團）棉花機械采摘率達75%。2021年，新疆以“提質量、降成本、增效益”為核心，繼續水箱精推進棉花生產向優勢產區集中汽車零件進口商，退減無水源保障德系車零件、果棉間作棉田140余萬畝，棉花品種結構得到進一步優化。新華社記者 趙戈 攝
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